在国内B级车市场，上汽大众帕萨特以其卓越的产品力在销量排行上常年霸榜，迄今已拥有超过360余万的累计销量，不管是老中青各个年龄段，在选车时都难以割舍对这款中高级轿车头牌的青睐和喜欢。

Passat造型设计，看起来沉稳大气且具商务气息；星空版前脸则配备了R-Line套件，融入了扩散式格栅和亮黑进气口饰件等时尚元素，看起来不仅科技感十足，在年轻化、运动性气息上也表现不俗。

途观L Pro一样采用了全新的数字化座舱，给消费者带来了媲美电车的既视感和全新的智能体验。

凯美瑞、雅阁、天籁等同级竞品。

试驾中，新车在1600-4300rpm下就能输出峰值扭矩，这也使其起步表现轻快有力，毫不拖泥带水。中后段加速中，新车动力输出也很给力，几乎不需要深踩油门就能获得充沛的动力输出。官方数据显示，新车百公里加速仅需7.6秒，这个数据对于一款中型燃油车来说，表现已足够优异。

当然，新车还拥有经济、舒适/标准、运动以及个性化设置。在运动模式下，发动机会维持在3000rpm以上的高转区间，动力输出则会变得更加迅猛、畅快。而切换到经济/舒适模式下，动力输出则以追求平顺性为主，这又照顾了一款家用车的舒适性需求，并带来了不错的经济性表现。官方数据显示，新车WLTC综合工况油耗低至6.87L/100km，实现了澎湃动力与燃油经济性的完美统一。

底盘方面，新车采用了前麦弗逊式+后多连杆的独立悬架系统，整体调教柔中带韧，不仅传承了德系车稳健厚重的优秀基因，同时又能够将地面上的细碎颠簸和震动化解于无形，并完美兼顾了的整车的舒适感和操控性。

值得一提的是，与扎实厚重的驾驶质感相比，帕萨特Pro的智驾表现也很值得称赞。新车的一大亮点是和途观L Pro一样，搭载了与大疆车载深度合作的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，它将电动车的高阶智驾带上了油车，赋予了帕萨特Pro包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、拨杆变道、智能避障等在内的20余项L2+级高阶智驾辅助功能。

该系统主要依托大疆车载引以为傲的前视惯导双目高清摄像头，以及8个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和2个全新的主控电脑等提供基础硬件支撑。

就以自适应巡航来说，新车不仅支持0-130km/h的全速域自动跟随前车行走、还支持360秒内的自动跟车启停，驾驶时只需按压方向盘左侧的按键即可启动。并且，在拥堵路段中跟车时，新车不仅能自动调整跟车距离，过弯时还能自适应调节车速，并能主动礼让以及躲避行人，这在拥堵的城市路段中通行可不是一般的实用。

再比方说新车紧急避障功能，出行中更是非常实用，无论前方的障碍物是行人还是动物、抑或是其它不规则物体，帕萨特Pro都能智能应对，有条件的就换道规避，没有条件的就主动刹停。此外，新车还搭载了PLA智能泊车辅助、自动泊车入库等高阶智驾辅助等实用功能。总体来说，在智能驾控方面，帕萨特在这款Pro车身上已实现了突破新生，有了飞跃式提升，其智能化配备在B级燃油车领域已经是天花板的存在，让“舒适自在、聪明懂你”的用车生活触手可及。

帕萨特自进入中国市场以来，就凭借其卓越的产品力，收获了合资B级轿车头牌交椅。此次推出的Pro车型，在设计、奢享、智能、品质四大层面突破新生，再次进阶升维，赋予这款传奇车型更加难以抗拒的魅力，相信，这些实实在在的提升，将受到更多车迷朋友的青睐，进而助推帕萨特再攀高峰。