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丰田凯美瑞全球安全测试表现亮眼,国内外认可度高

(原标题:丰田凯美瑞全球安全测试表现亮眼,国内外认可度高)

本文源自:金融界汽车

近日,在澳大利亚与新西兰新车安全评等制度(ANCAP)最新一轮测试中,丰田凯美瑞全系车型均获得了五星安全评价,成绩总体上稍高于国产版本。尤其是在乘员保护方面,凯美瑞获得了95%的高分,领先于同期测试的其他车型。



在最为严苛的全宽正面撞击测试中,凯美瑞驾驶位与后排乘客的头部及大腿上部保护均获得了满分评价。不过凯美瑞驾驶员及后排乘客的胸部保护表现稍差,均被评为“足够”,离优秀稍有差距。

在儿童乘员保护方面,凯美瑞获得了87%的高分评价。两个儿童假人在正面偏置撞击及侧面撞击测试中,头部保护均达到了“良好”级别,而10岁假人在正面偏撞测试中的颈部和胸部保护也被评定为“足够”。此外,凯美瑞能够兼容市场上大多数的儿童座椅,但在后排外侧座位上无法安装后向婴儿座椅,而在后排中央座位上也无法安装 4 至 8 岁儿童增高座椅。



针对行人等弱势道路使用者的保护,凯美瑞获得了84%的评价,特别是在对行人身体的保护上,骨盆、股骨、膝盖及胫骨保护均获得了满分。凯美瑞配备的自动紧急刹车系统(AEB)在多种前向测试场景中均表现出色,有效避免或减轻了潜在碰撞事故。值得注意的是,凯美瑞还搭载了具备后方行人侦测功能的AEB系统(AEB Backover),但由于预设未启用而未参与倒车测试。



在安全辅助系统方面,凯美瑞车道辅助系统(LSS)功能获得满分评价,所有评估项目均达到了“良好”级别,为驾驶者提供了全方位的安全辅助。此外,凯美瑞还搭载了以镜头为主的速度辅助系统(Toyota Safety Sense),该系统不仅具备自适应巡航控制功能,还能在识别弯道时自动降低车速,进一步提升了驾驶的安全性。



在国内,中国保险汽车安全指数C-IASI在2018年曾对国产版本的凯美瑞进行过安全测试,结果显示其在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项上均获得G(优秀)评价,高分通过测试,不过在正面25%偏置碰撞中出现了乘员前倾过度的情况。

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