去年年底举办的广州车展，虽然略显匆忙，但在车展上亮相的长安逸达却给人们留下了深刻的印象。初次亮相，就给人们心中种草了。作为汽车媒体的新动能汽车，自然也期待把更翔实的新车信息带给我们的读者朋友们。

2月6日，长安汽车以一场“美好生活有逸达——动态体验篇”为主题的专场直播，通过动态驾驶，让我们看到了逸达的动力、油耗等表现，以及舒适的操控性能，对新车的上市充满了期待。

颜值即正义的外观

作为长安“纵横万象”设计语言的首款新车，长安逸达有更优秀的宽高比、轮宽比，这也符合当下大轴距、长车头、短前悬、低车高的潮流趋势。

尤其是无边框格栅的加入，成为新车前脸的一大亮点，搭配上格栅内部极其规则的“L”型元素点缀，使得整个前脸呈现出了非常高的辨识度，扁平化的大灯组结合矩阵LED光源，让前脸看上去更具运动感和攻击性。

车身尺寸方面，新车尺寸为长4770mm，宽1840mm，高1440mm，高宽比仅0.78，体态更低趴，展现更完美的体态比例。

不得不说，全新一代“纵横万象”设计语言的应用让它有傲视同级的外观设计，至少在第一眼的印象分上面，长安逸达就领先了同级友商的新车。

潮流感拉满的内饰

进入车内，如果我不告诉你它是一台燃油车的话，你大概率会把它当成一台新能源汽车。新车的中控布局非常简约，采用了类似赛车的方向盘、电子挡杆以及液晶仪表的设计，让它的潮流感直接拉满。

当然，在看不见的地方，长安逸达也用足了真材实料。新车采用了全新一代全场景智慧交互系统，内置MT8666芯片，拥有每秒2万亿次神经算力，运算能力领先于同级。

领人印象深刻的是，在直播过程中，长安逸达进行道路试驾，向我们展现了很多智能安全配置，例如DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪等功能下的驾驶感受。

车内的用料也相当讲究，在直播中，我们能够看到，几乎手能够触碰到的地方都采用了软性材质包裹，相信有着不错的质感。

对了，在智能互联方面，长安逸达搭载讯飞飞鱼OS4.0系统，车机可通过“AI小安”智能语音系统或手势控制，可实现导航、雷石车载KTV、拍照等功能，并支持OTA。手机蓝牙钥匙、手机远程控制车辆、车外灯光秀也有搭载。

蓝鲸加持的动力

近年来，长安汽车在动力系统方面的研发和技术成果转换，想必不用我们多说了吧！

这台新车也不例外，搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱。据介绍，这台发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，以多项技术，诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大扭矩260Nm，激发澎湃动力，轻松快人一步。同时，也蝉联了2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。

可以说，把这套动力用在逸达身上，不仅性能表现出色，而且经济性也比较高效，官方百公里油耗仅5.99L，可以说很省油。在直播中，我们也看到主播对它的在行驶中的动力表现赞不绝口。

在人们重点关注的产品架构方面，逸达诞生于长安方舟架构，方舟架构是长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，作为长安全新造车技术实力的进化载体，集不断适应未来环境变化的高阶自动驾驶技术布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础平台架构和完备的体系保障于一体。

作为长安汽车轿车系列的崭新面孔，逸达是丰富长安轿车矩阵的重要一环，未来将与逸动PLUS、锐程PLUS、UNI-V等产品一道，携手助力长安持续征战轿车市场，带给用户更多选择。

写在最后

逸达，观其名，知其意。

长安·逸达，是一款以超群的产品实力响应用户对美好生活的追求，及对更高品质事物向往的紧凑型家用轿车。

好吧，上面其实是官方表述。不过，在我们看来，一句简单直接的话就是：这车真不错！我们也期待在后期逸达上市及试驾中为大家带来这台新车更多的亮点，解密更多黑科技。