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想上雪域高原赏秋色美景吗开上全新第三代荣威RX5一起出发

(原标题:想上雪域高原赏秋色美景吗开上全新第三代荣威RX5一起出发)

我们每个人的心中,都会不时涌起去川西雪域高原自驾的梦想。当你穿过长达10公里的二郎山隧道,被大渡河大桥雄伟壮观的气势折服时;当你翻越海拔4400余米的雅拉山口后,被日照金山的壮丽美景所震撼时,你会觉得一路上再多的艰辛都值了。

由于疫情影响,我也有几年没有到新都桥看过秋天的彩林了,这可是号称“中国摄影家的天堂”——真是一个令人神往的地方。

因此,在接到上汽荣威川渝藏区全新第三代荣威RX5/超混eRX5媒体深度试驾体验会的邀请后,我第一时间把此次出行排在了优先级,把其它与出行撞车的行程都取消或作了妥善安排,带着一颗虔诚的心来完成此次精彩的试驾之旅。

一方面是对川西美景的向往和期待,另一方面,也是希望能够深度体验全新第三代荣威RX5在三天两晚的旅程中,面对城市道路、高速、国道、高原坑洼路面等诸多复杂路况时,它的表现是否一如期待的出色。

静态表现

对于全新第三代荣威RX5的外观、内饰等,我们在此前的新车鉴赏与发布会上,均有详细的报道。但此次试驾回来后,我认为有几处细节是颇能打动人的,值得单独拎出来细说一番。

首先是它对整体氛围的营造。比如来自于“凤凰展翅”灵感体现的前脸进气格栅,还有车内那个带有山水意象图案的水晶球头档把,我只能说,实际肉眼看到的效果比照片拍出来好看多了,无论怎么拍,都拍不出来这种感觉,建议你还是亲自坐进车内去看吧。

其次是那个可以滑动的27英寸4K滑移屏,它的“滑移”功能既可以语音,也可以通过屏幕上的功能键进行操作,让我们一路上玩得爱不释手。说实话,这种方式相比直接在副驾设置一块屏幕,降低了成本,也不影响主驾和副驾的使用。作为驾驶员,谁会行驶中一直把玩中控屏呢?还是滑过去让副驾看剧或放歌吧。

值得一提的是,全新荣威RX5搭载了3颗地平线征程3 AI芯片、包括一颗800万像素高清摄像头在内的28个传感器。这样就把NGP功能带进了燃油车。它不是首先实现这个功能的,但在燃油车里,算是率先吃螃蟹的那批SUV新车了。

最后,我想说一下荣威RX5的动力。此行我驾驶的是一台燃油版车型,它搭载的是一台1.5T发动机,与老款车型相比,不论是最大功率,还是扭矩,都有一定幅度的提升。最大功率达到188马力,峰值扭矩为300牛·米,在1500转/分就可输出峰值扭矩并可持续到4000转/分。

与之匹配的一台代号为DM21 PLUS的7速湿式双离合变速箱,最高传动效率达97%,综合效率达到了93.5%。这样的动力输出数据,让它在此后的自驾旅途中,表现得从容自如。

还等什么呢?那就赶紧出发吧!

高速表现

出发不久,我们就驶上了成都绕城高速,前往目的地中途的第一站——雅康高速天全服务区,我们将在那里进行第一次换乘。

如果说,我在城区道路喜欢用它的AUTO HOLD功能,在高速上,我比较偏爱的就是荣威RX5的自适应巡航功能了。只需要设置好目的地和最高速度,就可以松开油门,把你的脚解放出来,让枯燥且易疲劳的高速旅程变得轻松惬意。

我是车队的第6号车,在高速上,只需要跟随前面的5号车往前开就行了。开启了自适应巡航后,我完全不需要操心,前车加减速,我驾驶的这台RX5也自动加速或降速。并且,它还有标识标牌识别功能,当进入限速80公里时速的隧道时,它会自动把速度降到限速范围内,避免超速违章,也保证了驾车安全。

如果说这项功能有什么BUG的话,那就是就算设置为最短的跟车距离,它的车距也是很长的。在行驶中,随时会有相邻车道的车变道进来,当变道的车进来后,我的车又将是一脚自动刹车,以保持足够安全的跟车距离,此时,我相信后面跟着的车,心里是懵逼的——我也很无奈,也不想这样呀!当然,这不是自适应巡航功能的错,毕竟高速上保持足够安全的车距是最重要的。

山路表现

虽然是一台SUV,但荣威RX5在山区道路上的驾驶质感却是相当不错的。

第二天,我们一早从康定出发,向海拔4400多米的雅拉山口出发,车辆驶出康定城后,就沿着河谷道路一路往上行驶。刚开始,大家还兴致勃勃地一路谈笑风生,随着海拔逐渐攀升,同车的小伙伴就感到“来不起了”,已经开始吸起了氧。

此时,只有荣威RX5发动机轰鸣的声音,为车辆提供了源源不断的动力输出。两旁的彩林在后视镜里,不断往后退。随着树木越来越稀少,低矮的灌木越来越多,我们知道,海拔已经超过3500米了。

高原上随着海拔越升越高,空气中含氧量越来越稀薄,不仅对人有影响,对需要燃烧氧气的车辆也有影响。但全新第三代荣威RX5的动力表现,却给了我们大大的惊喜。

在上坡道路时,遇到低速爬坡的大货车,要想在确保安全的前提下完成超车,车辆提速的表现相当重要,不然,超车开到一半的时候,对向有来车了,就很危险。但全新第三代荣威RX5的动力系统没有让我失望,一脚油门下去,不管是海拔2500米还是3500米,荣威RX5依然反应迅速,像离弦之箭一样窜出去,助力我们迅速完成超车后驶回原车道。

在这里,我不介意为全新第三代荣威RX5打个广告,如果你想入手一台能够陪你上高原越高山的SUV,不论动力,空间,还是驾乘感受,它完全可以陪你去追山赶海,揽尽人间美景。

写在最后

也许,我并没有把这趟旅行中荣威RX5所有的优点和亮点都发掘和展示出来,毕竟每个人的体验和感受都是不一样的。但结合大家此行的反馈来看,荣威RX5的安全性、操控性、静谧性、舒适性均获得了人们的一致好评。

好花不常开,好景不常在,人生有空须尽欢,莫让新车总等你。你,是时候开着全新第三代荣威RX5出去看看祖国的大好河山了。

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