图为不久前东北一位车友花了23万元买的全新大众迈腾380尊贵版，次顶配车型，目前的官方定价比较合理，至少比上一款降低很多，所以新款迈腾上市后也有了一定的竞争优势。从新款车的前脸造型来看，相比上一款发生了较大的变化，更年轻运动，尾部似凌渡L。

随后车主拿出了车钥匙，一如既往的大众化，很简洁，很有辨识度；新款迈腾整体增加了很多科技元素，合资车也开始了配置大升级，从logo到内饰都进行改变；新迈腾对副驾驶位置上增加了显示屏，再配合中央大显示屏，整个前排的屏占比明显提升。

新迈腾的方向盘沿用家族化设计，矩形液晶显示器和中控大屏幕放在一起很协调，不过很多车友还是喜欢上一代迈腾的仪表盘设计，有机械素养，很有特点，而新款迈腾的仪表盘偏向新能源时代的设计，可见大众在改变。

副驾驶显示屏尺寸尚可，夜间视觉效果比白天好，像素再提升一点就好了，这样副驾驶乘客可以坐在车内看电视剧，就目前而言，新大众迈腾在合资车中的进步很大。

新款迈腾的车尾造型设计一直很受争议，或许是受到大众凌渡L的影响，使得大家觉得它像紧凑型轿车，因为它们的尾部造型非常相似。

2024款大众迈腾全系的车身尺寸也不一致，舒适性和豪华版的长宽高分别为4.866米、1.832米、1.479米，而尊贵版和至尊版的长宽高分别为4.990米、1.854米、1.487米，尺寸明显更大些。

新款迈腾380至尊版和尊贵版的动力也是家族中较高的，搭载一台2.0T排量最大220马力的L4引擎，匹配7挡湿式双离合变速箱，最快可以7.3秒破百，满足日常代步需求，提速快，高速有信心，目前23万落地确实不算便宜。