易车讯 12月24日，比亚迪秦家族第200万辆正式交付。比亚迪秦家族第200万辆已经于12月20日下线，目前比亚迪秦家族有三款在售车型，分别为秦PLUS DM-i、秦PLUS EV以及秦L DM-i。其中秦L DM-i于今年5月28日正式上市，售价区间为9.98-13.98万元。

今年5月，比亚迪秦L DM-i上市，售价区间9.98-13.98万元。外观依旧采用了比亚迪的“龙脸”设计理念，两侧大灯组造型采用狭长的设计，前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。

车身侧面，新车流畅的双腰线设计使得整体车身更修长，18英寸双五辐运动轮毂和超宽后肩环绕设计则进一步凸显了整车的力量感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4830mm*1900mm*1495mm，轴距达到2790mm。

内饰方面，新车采用了“山水画境”设计，东方长卷对称设计、青玉案仪表台、云窗扇叶空调出风口等细节为座舱增添浓郁的中式美学气息，全新BYD Heart档把、31色华彩氛围灯等让座舱品质感拉满。值得一提的是，新车的宽舒云感座椅采用人体工学设计，整体架构更贴合头、颈、腰，能够最大限度承托各部位压力，大面积覆盖柔性海绵。不仅如此，新车前排座椅还配备有通风加热以及多向电动调节功能。

智能化方面，新车配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，支持智能云服务、3D全景透明影像系统、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等功能。不仅如此，新车还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。DiPilot智能驾驶辅助系统包含自适应巡航、智能领航、车道偏离抑制、智能限速报警、盲区监测等功能。

动力方面，新车搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5L发动机加电动机组成，发动机最大功率74千瓦，最大扭矩126牛·米，电机则提供120kW和160kW两种供选择。电池方面，新车搭载了10.08kWh和15.87kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为80km和120km，新车最大组合续航里程可达2100km，NEDC工况下百公里亏电油耗仅为2.9L。

12月初，新款比亚迪秦PLUS现身工信部申报图。车头大灯组造型将会进行一些设计上的调整，采用更加饱满狭长的造型样式；同时新车前包围造型预计将会配备尺寸更大的散热开口，并在两侧配有通风开口增强一点运动属性。

车尾部分，新车采用贯穿式的尾灯组设计，但其造型将会有有一些改变，不过尾灯组造型更加细长，边框的设计线条更加柔滑。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780*1837*1515mm，轴距为2718mm。动力部分，新款秦PLUS搭载1.5L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为74kW，搭载最大功率为120kW电机，并配备西安弗迪生产的磷酸铁锂蓄电池。

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