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宝骏云海将全系标配灵眸智驾2.0,Max,三季度上市

(原标题:宝骏云海将全系标配灵眸智驾2.0,Max,三季度上市)

易车讯 日前,宝骏汽车官宣宝骏云海将全系标配灵眸智驾2.0 Max,此前,宝骏汽车联合卓驭科技(原大疆车载)官宣最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max,将由宝骏云海首发搭载。据了解,新车定位紧凑型SUV,基于天舆架构D平台打造,将于2024年第三季度上市。

根据官方消息,灵眸智驾已历经超过650余次版本迭代,从KiWi EV的“灵眸智驾1.0(2022年)”,搭载行业首发10万级行泊一体智驾,到云朵、悦也Plus的“灵眸智驾2.0(2023年)”,打造首个可覆盖全国的高速智能领航、20万内唯一量产交付的无图城市记忆领航。

其中感知三网合一端到端模型,将动态BEV、静态BEV与双目OCC占用网络三网合一,更好地解决通用障碍物识别的核心难点,最大化减少感知过程中的信息损失;而预测-决策一体端到端模型,通过重写决策模型,从规则模型转变为数据驱动的深度学习模型。基于「端到端模型」加持,灵眸智驾2.0 Max全场景拟人化驾驶能力显著提升。

值得一提的是,其突破性的双目感知技术,可支持监测包括事故车、施工路障、水马等任意类型障碍物;全向BEV 3D物体检测技术,融合高清惯导双目+环视鱼眼+后视单目摄像头,实现全向高精度3D物体检测,构建高空俯瞰视角,消除近处盲区,大幅提升记忆泊车巡航避障等能力;泊车全向避障技术-环视鱼眼深度感知,高分辨率全向3D点云输出,支持泊车场景下任意障碍物检测,包括细杆/路沿/悬空障碍物、暗光/眩光等场景下的障碍物测距,从而实现智能泊车的避障能力进一步升级。

此外,新车在泊车方面还新增动态换挡,进一步提升泊车效率;新增折叠后视镜泊入功能,狭窄车位场景泊车性能进一步提升,且无需担心后视镜刮蹭;新增自选车位泊车功能,有空间就能任意停,解锁更多智能泊车场景;新增记忆泊车提前下车(最后20m),遇到狭窄车位可提前下车、离车泊入,优雅下车不狼狈。此外,备受好评的跨层记忆泊车也迎来迭代进化,单条最长路线从1km提升至2km,可记忆最多20条路线,同时记忆巡航支持手动调速,上限速度也提升至25km/h,效率大幅提升,智能泊车体验全面进阶。

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