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本田新飞度(GK5)改装案例

(原标题:本田新飞度(GK5)改装案例)

新飞度,是买菜还是运动?

本期文章告诉你,是运动!

虽然GK5的整体设计偏向于家用,但是加速快、油耗少的同级别优势,圆了无数少年追风的梦。

如果说86是丰田造了一半的车,那GK5也是本田留给车迷最好的礼物,而且这个礼物只要7w+,相信每一个从蓝翔毕业的学生工作一年都可以拥有。

当然,本期的车主并不会开挖掘机,但是对改装却有自己的态度,这也让他的GK5 1.5L手动车变得如此不同。

【外观部分】▼

外观部分更换了贴合度完美的日版飞度RS包围。车头部分的飞度RS大灯总成和COPLUS雾灯总成,简单干净且耐用度更高。前杠下侧还加装了碳纤维前唇,降低视觉重心的同时也增添了几分运动气质。

车尾部分加装了J·S RACING鲨鱼鳍,虽然是个小物件,但也表达了车主对细节的追求。下方稍稍突出的排气尾段为FGK的产品,来自日本的排气品牌,也是大家耳中流传的"喉王"。

【行走部分】▼

轮圈选用美国AVID1的15寸产品,轮胎则搭配优科豪马的AD08R,并装饰了美国TREDWEAR的轮胎橡胶贴。

避震采用台湾BC的BR系列,32段软硬可调,支撑效果好,也能够让车子降得够低。制动部分则选择了美国的WILWOOD 4活塞刹车。

【车身加强】▼

车身加强部分也是本次改装的重点,SPOON全后杯士、CUSCO前底下拉杆、CUSCO立柱加强杠、UR前后防倾杆、UR-B柱拉杆,对于提升整车驾驶感受起到明显的作用。

【内饰部分】▼

当原厂方向盘满足不了驾驶的欲望时,J·S RACING全皮版方向盘能够保证驾驶者在激烈操驾过程中不易脱手,另外红色缝线和"艺"字刺绣也更具战斗气息!本次改装为其搭配的快拆方向盘底座为WORKSBELL的产品。

除此之外,在内饰方面车主还改装了Buddy club排档头,加装了台湾SHADOW状态表,水温+油温+油压的实时反馈能够保证车子的最佳状态。

【开飞度不出轨系列图集】

【改装清单】

日本飞度RS大灯总成

COPLUS 雾灯总成

碳纤维前唇

日本飞度RS版原车侧裙

日本飞度RS版原车后杠

J·SRACING鲨鱼鳍

美国AVID1 轮圈(15寸)

美国TREDWEAR 轮胎橡胶贴

优科豪马AD08R 轮胎

美国WILWOOD 4活塞刹车

台湾BC-BR避震器

SPOON全后杯士

UR前后防倾杆

CUSCO前底下拉杆

CUSCO立柱加强杠

UR-B柱拉杆

CUSCO刹车顶泵

CUSCO机油透气壶

J·SRACING机油盖

J·SRACING水箱盖

英国ITG进气高流量风格

头段:J·SRACING

中段:J·SRACING

尾段:FGK

J·SRACING全皮版方向盘 325规格

WORKSBELL基础方向盘底座

WORKSBELL快拆方向盘底座

Buddy club排档头

J·SRACING排档位贴

台湾SHADOW状态表

小编:简要说一下你的玩车经历吧?

车主:这部飞度是我的第四部车了。第一台车是思域,08年那一款。第二台车是嘉年华,当时也着迷于ST,太心急就买了1.5国产,后来改了乱七八糟的,轮毂换了10多套。再后来就陆续买了一部红色GK5和这部蓝色GK5。

小编:为何如此钟爱飞度呢?

车主:飞度特别好开,空间又大,尤其是在高转的时候,特别有力。此外,GK5的改装潜力也非常大。

小编:车子的油耗是多少?

车主:百公里7-7.3L之间。

小编:最喜欢车子的哪一部分?

车主:外观的话是车头部分,车内的话是方向盘。

其实最惊喜的是动力,1.5自然吸气能有这动力,真的是爽醉了。

小编:开着改装的车子,心情是怎样的?

车主:每天的心情就是觉得这台车太棒了,最享受高转时候的感觉。

小编:开改装的车子最远去过哪里?

车主:最远应该是深圳和珠海。关于操控方面,个人观点是这个车如果不升级底盘,原厂没有多少操控可言。

小编:对你来说车子最大的缺点是什么?

车主:底盘太松散,屁股太丑。

小编:你会建议车友改装成你这样吗?

车主:每个人的审美不一样,如果喜欢的话当然可以借鉴。

小编:之后换车会考虑什么车型?

车主:如果未来有机会,一定要买一台FD2。

车型:本田新飞度(GK5)

车主:河马

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摄影师:@Mr-Arsenic(新浪微博)

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文章来源: 今日头条

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