在十五万这个价位的性能车中，本田的十代思域现在依旧处于加价提车的火爆程度，而除了思域，不知道你是否想到过大众POLO GTI呢?本期玩车之家小编就带来大众POLO GTI改装案例。

本期案例的车主最初在购车选择的时候，曾在十代思域和POLO Gti中纠结过，后面车主选择POLO Gti的原因有这几个：1、思域内饰很漂亮，但廉价感真的很强，而POLO GTI做工很大众，经典，质感。2、从性能上比，思域最快跑到7秒出头。POLO GTI原厂网上最快也是7秒多，但是思域是挂到L档，弹射起步才能到达这个水平。而对于日常用车来说，L档显然是很难用到。3、加价提车的思域，让它毫无性价比。所以就选中了POLO Gti。

选择了这个入门级的小钢炮，车主也就踏上了折腾改装的不归路，从最开始的外观贴膜装饰改装，到后面ECU升级，都是不可避免的。

后面行走系统方面，改装了一套新轮毂，就是普通轻量化。车主说感觉提速反应变快了，过弯也变稳。

说到ECU，这辆POLO Gti刷写的是比利时heinz一阶，而效果如何呢?

搭配KN风格(还没换轮毂)，车主用手动模式跑，因为当时调的是英里，以0-96的6.4秒为准。

这次是s档一脚油门，调的是公里，可以看0-100是6.8秒。

而关于KN进气格用车感受，车主说一开始没有什么感觉，后来跑几天下来，转速提升变快，在2500转以后，会有感觉。提速D档下，感觉不到什么，但是用手动开，就一下子能感觉出来了，S档，当然更加明显!

本期的大众POLO GTI改装鸣谢网友：守护猫的轻骑士。

改装清单：

ECU:6000

火花塞：480

KN风格x2：800 (用一个，一个备着)

奥迪档把：400

前后太阳能灯：2*28

前后大灯膜加黑顶：350

耳朵加前中网贴红：100

轮毂贴黑：80

避光垫：25

轻量化轮毂