还记得玩车之家报道过的十代思域车主@落日故人情的改装文章吗?而这一次，这位动手达人又有新的动作了，为新思域改装了竞技、日常两用方向盘。

说到这次改装方向盘，也是因为在原厂的时候，将方向盘调到最后、最低位置时，比车主习惯的位置还稍远了3-4厘米左右。而当时市面上有没有可用的方向盘座，于是车主又开始自己动手设计制造。在设计这个垫高座，车主明确了几点基本要求：

1、坚固安全;

2、延长的距离符合我的需要;

3、它必须让我可以比较方便安装、并且可以自由选择装竞技方向盘或原装方向盘;

4、用竞技方向盘时，必须能够保留喇叭、转向灯回位两个基本功能，在使用原装方向盘时，必须完整保留喇叭、转向灯拨杆回位、气囊、里程电脑音响控制等功能;

5、美观轻量

而满足这些要求，要等求他厂商开发出合适，估计有很难，还是自己动手丰衣足食。循例测尺寸画图，然后找加工店加工出雏形，然后自己动手再次改造。

细致测量参数，构思加高垫的外形尺寸等数据。

转接座加工完成，属于我的再加工也已经完成，圆盘上的几个大大小小的缺口，就是用于带动游丝旋转、转向灯拨杆回位以及游丝的接头的避让缺口。整个加高座全长7厘米，使用未来的竞技快拆方向盘或原装方向盘，配合原车4厘米的伸缩空间，可以游刃有余找到自己最喜欢的位置。

另一面是标准的6孔竞技方向盘接口。

车友的竞技方向盘，价格700大元，暂时借用一下要来测量尺寸。比较两者之间的厚度尺寸，这个差距未来是由快拆装置填充的。

按照车主的要求加工的紧固螺丝，个头比原装螺丝大了很多。那两个小的，是为了确保可靠，为原装方向盘定位的。

毫不留情切开方向盘原来的两个孔之间的桥接。这个位置就是安装定位螺丝的，确保可靠。

比划一下，未来装上竞技方向盘时，大致就是这个效果。当然，现在是没有快拆座的效果。

原装方向盘效果，尺寸准确，安装毫无难度。

一大两小，3个螺丝固定，堪称固若金汤。

完全装好，打着发动机，转动方向盘，没有异常响声，喇叭正常、拨杆回位正常。试试调节前后位置，满意之至，一个心病又成功解决了。

细节图。观感略嫌简陋，迟点再动手设计一个饰盖装上去，那就完美无缺了。

最初车主想尝试下用3D打印制造，力求外观、造型尽善尽美。后面咨询后发现3D打印定制成本太高，于是用碳纤维做了一个饰盖。

本期的十代思域改装案例鸣谢网友：落日故人情。

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