“我的车是宝马335Li风尚-N55B30A,对，6缸，没错长轴!前前后后改了也不少了，基本上改装就告一段落了，因为要考虑家用所以不能改的太夸张，乃至排气都只换了头段，剩下的只有动力部分的升级了，下一步计划上WT7.5寸中冷，配合mhd2+程序，合适的话改个艾斯曼尾段，基本就毕业了。”

“外观主要就是改了MT包围加前唇、尾翼。国内335i和335li都是普通包围类似豪华设计套那种，没有MT版本。”

“BBS LM,简直就是洗车工的噩梦，轮胎是前235/40/19后265/35/19，屁股看起来特别敦实。”

“验明正身，3.0T N55B30A 骚红的injen进气 声音非常爽!”

“内饰改了Alcantra丁字裤方向盘、Alcantra车顶、碳纤维七件、真皮仪表台。”

“除了335，家里其实还有另外两部车，现在三部车，家用F35 335li;通勤E90 320iMT;玩E82 1M。”

“我的老伙计2006年的E90 320i典雅 手动挡!!13年高龄了此车除了更换了排挡手球，其余均为原厂件，因为我认为老车该有姿态就是原装度!原汁原味!”

“e90前期款的脸，机盖两根筋的，猪鼻子，还是挺耐看的，后期款四根筋的其实更好看，看到这儿我就想要一对天使眼大灯啊啊啊啊，我这卤素的真的太low了!”

“照片没法展示的地盘 我也全部都整备好了，所有的拉杆，球节，各种胶套，垫片，全部已经换过了。全车油水，波箱油，差速器油，助力油，全都换过了。”

“n46的机器虽然没劲，还爱渗油，可是还算比较可靠耐用，换掉气门油封之后不会烧机油。老宝马就是毁在这些塑料橡胶密封垫上，如果舍得花时间和精力去整备，完全是可以修好的。”

“换挡手感一般的6MT，离合很高，结合点也高，刹车重，油门更重，习惯了会好一些。宝马的手动很脑残，1档和R档在同一个位置，很多人第一次开找不到R档。”

“最后就是E82 1M了，全国限量418台，超级好玩的，我平时最爱玩的，短小精干的车身，时至今日都有很多人欣赏不了1M的设计，觉得太短太壮了，但是我觉得帅炸了。”

“1M改了19寸定制3片锻造轮毂、REVO前后碳纤维唇、REVO碳纤机盖侧裙尾翼、Ak天蝎钛合金全段带蓝牙排气、injen进气、Air气动避震后背箱游艇木、哈曼卡顿音响+低音喇叭、麂皮星空顶ER泄压阀、IP点火系统、TPE特调程序。”

“N54双涡轮，双进气，所以两个冬菇。”

本期宝马3系改装鸣谢车主：又橙