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历时两年半 宝马325到M340的改装进化之路

(原标题:历时两年半 宝马325到M340的改装进化之路)

“我是做设计出身的,喜欢那种酷酷的带有强烈设计感的东西,而且楼主本身也比较喜欢改车,之前开的是长安逸动XT,陆陆续续也改了不少东西。”

“逸动XT开了五年后,满足不了自己的一些需求,也看了很多车,最后被宝马官方的M340i种草了,瞬间感觉无法自拔,然后现实给我狠狠的上了一课......”

“我是2019年6月14日去订的车,当时只有325时尚出价格,当时340没出价格,试驾也要等,然后要加礼包,而且提车也得等,于是最后订了20款325Li M运动套装,2019年7月15日提的车。因为当时刚刚上市很多改件都没有,所以只能慢慢改了,于是这就开启了我2年半的340进化之路。”

“第一步,亮银色黑化中网和银色镀铬条贴个黑膜,瞬间运动了很多,还有加了个后视镜罩,当时只有贴的,还没替换的,后面换了牛角替换式。”

“三段式前铲,整体看起来比刚提车运动不少,当时只有这个前铲。”

“加个黑顶,加装带后扰的尾唇,瞬间气质就上来了,还有尾翼是老款M3的尾翼,我觉得挺合适,一直用到现在。”

“因为前铲磕碎了,马上入手了一套五段式前铲,当时把刀锋也加上了,不过五段式加上刀锋的话,层次太多了,有点怪异,后面把刀锋拆掉后顺眼多了。”

“因为车刚刚上市,我又是第一批提车的,订了4家店,每家付了2万订金,全广西就一台运动蓝色可以提,所以当时的改装方向只能按耀夜的黑化套件方向去改。”

“因为我一直对铈灰色很沉迷,之前想找792M轮毂,无奈国内当时没有这款轮毂,于是,自己去油漆厂找师傅调的颜色。顺便换了套M40i的刹车,后面配的CZV加大盘。”

“换了黑色獠牙和黑色满天星中网,战斗属性提升了。轮毂喷了个接近铈灰的颜色,配上M40刹车,还真像那么回事了。”

“现在最后悔的事,就是当时1.2万的原厂激光没有拿下。因为要用原车灯置换,然后车友都说原厂车灯值钱,叫我不要置换,都说明年就降价了。。。结果疫情过后你懂的,价格直接到到了3.5万一套。刚好这时候祖国版出来了,没说的,马上搞一套。”

“当时只有2近2远,里面两个位置是假的,我强迫症,看着难受,想着原车大灯也不值啥钱,直接就拆了,移植了原厂4透镜,整整施工2天,成本太高,大家看看就好,别学我。”

“最终改出来的效果还算满意。”

“内饰就仁者见仁智者见智了,就改了副厂M1M2按钮+模块,方便切换模式;3D拨片,水晶3件套,宝华发光套。我是外观狗,内饰没怎么改,动力也没刷,现在挺好的。”

“后来机缘巧合,终于收了套原厂的792M轮毂,应该是新款430的4S选配好的,车主提了车就拆下来了,刚好被我捡到。你食之无味的东西,却是我的梦想。”

“上车效果,马上就感觉不一样了。”

“关于轮毂也是仁者见仁智者见智吧,很多人说我这个价格还换个原厂轮毂,国锻不香吗?但是我还是喜欢原厂风,原厂340风。也许以后也会喜欢其他款式的,谁知道呢。”

“换了轮毂后,把照片发群里,群友都嘲笑我是SUV。确实,换了19寸的轮毂,感觉车变高了,也说不上为什么,总感觉很别扭,于是从车友那淘了一套装车3个月就拆下的TEIN。”

“装车后姿态马上就出来了,前2后2的高度,通过性刚好。”

“改避震也挺麻烦的,因为自己一直觉得不舒服,不是太硬就是太软,要不高度不行,来来回回调了4次才满意。”

“改好避震后,问题又来了,因为是原厂数据,看着总感觉太往里凹了,觉得怪怪的。根据群友的建议,买了套Blox法兰盘加一套加长的锻造螺丝,前15mm后13mm。有车友说法兰装上不安全,车轮会抖啥的。反正我是没遇到过,觉得挺稳的,过弯的时候更稳了。大家自己估摸着来吧。”

“满天星中网看腻了,换了个双线中网。”

“本来已经告一段落了,近期内也不想再弄这台车了。但是无奈,过完年回去的路上,祖国版大灯的转向灯又OVER了,这已经是第三次了,大年初六晚上在高速,又堵车,又下雨,差点没把我气死,整整开了10个小时车,加上日行灯套件出了3代光导和一抹蓝,群友装了都说挺好,我也动心了。回到南宁就马上订了一套。”

“装了10个小时,上车效果,比祖国版亮多了,满意。而且日行灯套件版+一抹蓝的组合还是不错的,颜值大大提高了,相比祖国版的灯带亮度起码提升2倍,颜值X2。”

iZ宝马3系改装案例鸣谢车主:Liviw

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