来自普通M车迷的宝马3系改装之路
“我清楚的记得2015年的6月6日,一个普通的星期六,因为是单双轮休,这周六照常上班,花花是我的好基友,一个志同道合的朋友(没看到他真人的时候,我一直以为是一个美女),因为是周六公司没什么领导在,我俩就出去公司楼下溜达去了,谈了一下午的人生哲学,一致决定出去创业,彼此还定下了一个小目标:年底每人一辆宝马525,年轻气盛,当时什么也不懂,只是感觉浑身都是用不完的能量。当时写得目标还一直保存着,现在还在我的钱包里。”
“随后我俩就直接辞职了,出去和另外两个好朋友一起开了一家公司,开公司的细节就不再说了,那一段时光永生难忘,很辛苦但是很充实。年底的时候公司效益不错,准备兑现承诺的时候,无奈驾驶证还没考完(中间实在是太忙了,一直没空去),朋友们说年底的时候车子价格相对比较坚挺,来年7、8月份的时候优惠大,所以就先等着了,16年3月份顺利拿到驾驶证,忙了一个夏天,6月份的时候开始找车,中间有很多次动摇,我俩都想买奔驰E260,老的奔E外形我实在是不感冒,而且本来计划的5系也即将换代,我俩一度去看了捷豹XF(那时候还没国产),看了一遍又一遍还是不太感冒(因为不mei好you看qian),索性降了一个级别去看了C级和3系,我俩一直觉得这个级别的车大小正好,家用运动两不误,在此期间,他是极度迷恋奔C,先于我一步,直接拿下,碍于预算,我还是走进了宝马4S店,不得不说,缘分这事儿很神奇,再次看了3系之后,找到车果断下定金,正逢小改款,17款B48,16款N20进取好多地方没车,联系了郑州所有4S店才找来。”
“8月初提的车,直接装上了提前买好的三色条,这算是第一个改装件吧,接下来就开始了漫漫改装路... ”
“改装过程还是比较顺利的,平时我也比较喜欢上网,看一些改装文章,正好也认识几个做改装的朋友,基本上没有走什么弯路,目前就先这样了,动力方面以后有机会再弄。”
“丁字裤、氛围灯、NBT、全液晶仪表、刀锋钥匙等等,还用了一阵子的翻毛皮方向盘套,个人不推荐,脏了很难看,现在已经换了,换成打孔真皮的了。”
“祖国版碳纤维牛角。”
“接着改了AN M3包围、黑顶、排气、尾翼,还有18寸祖国BBS锻造轮毂,配倍耐力P7轮胎。”
总结
“改装是没有尽头的一条路,我相信喜欢改装的朋友都和我一样,更享受改装的过程,以及那份对汽车文化最初的热爱。以后可能会还原,也可能有其他不同的改装出现,不管怎样,这都是我玩车之路珍贵的记忆。”
“玩车和生活一样,你付出多少,得到多少。玩车不单单是让车子变得多优秀,而是自己也可以在玩车的过程中寻找到自我,找到玩车的方向,就像找到生活的路,加油!”
本期宝马3系改装案例鸣谢车主:Perry_Kuang
配件清单 | ||
中网 | ||
中网三色条(已拆) | ||
亮黑双杠中网 | ||
影音 | ||
NBT主机+大旋钮 | ||
哈曼卡顿十件套 | ||
车身贴膜 | ||
隐形车衣 | ||
内饰 | ||
主机控制双色氛围灯 | ||
328m丁字裤 | ||
全液晶仪表盘 | ||
电子ECU | ||
刀锋钥匙 | ||
空力套件 | ||
国版碳纤维牛角后视镜 | ||
AN M3包围 | ||
碳纤维后唇 | ||
排气 | ||
HSR中尾段阀门排气 | ||
轮毂轮圈 | ||
祖国BBS锻造18寸轮毂 | ||
尾翼 | ||
P款尾翼 | ||
轮胎 | ||
倍耐力P7 |