“从一年多前提车的那一天起，就从没安耐得住这内心的躁动，总想着今天改一点明天改一点，改着改着发现有点越走越远了。本来也想说毕业了，仔细一想，不妥，改装就没毕业这一说法。。。想想干脆就叫做半路辍学的帖子吧，立帖为证，再改剁手剁手剁手。。。。。。”

“这辆车的改装路线除了前后折腾了两套轮毂外基本也没走什么弯路，避震-轮毂-轮胎-方向盘-一阶程序-刹车-二阶程序-头段-中冷-涡轮管-进气-中尾段，那些心情件就忽略不计了吧，按每个加5P计算跑下来01应该在6.2左右，不算快也不算太慢，反正我辍学了，成绩无所谓~”

“骚中带丑，丑中带靓的原厂CC，没法忍，所以提车之后第一件事就是紧急迫降，KW V3避震上车，一降下来整个人都舒服了。”

“这就是绕的弯路，之前用的第一套轮毂，19寸德产BBS SR轮毂，其实现在看看还行，除了重，没毛病，和RC6还挺搭。”

“ALCON RC6前6+380盘，车上最值钱的东西了。”

“第二套RAYS轮毂，数据差了点，将就用了。”

“二阶，调了十几版的二阶程序往返改装店大概前前后后跑了1000公里。。。心酸。”

“二阶必备LLT 200#隔热头段、中冷+涡轮管，还有配合ECU降温的不明液体。”

“ARMA进气总成。”

“VELENO毒液中尾段，声音中规中矩。”

“玩车过程中认识了不少志同道合的基友，平时但凡谁改点东西都一群人去堵店门围观，没事出来撸个腰子什么的，玩车氛围挺不错，希望以后路上能看到更多新款CC改装案例。”

本期大众CC改装案例鸣谢车主：魂0斗0罗