SUV方面，途岳推出了途岳新锐，“一口价”7.99万—10.69万。别克的昂科威PLUS同样也推出了限时一口价16.99万起。

以上这些并非什么冷门车型，都是各自领域内数得上号的，降价的目的也很简单，就是为了抵御新能源汽车的冲击，捍卫自己的市场。对于消费者来说自然也是件好事，可以极大地降低入手成本。说起来，普遍拥有大幅优惠的当下反而可能是买燃油车的最好时机。

当然，笔者并非是在开历史的倒车，我们认可新能源汽车的发展壮大和给整个行业带来的改观，但并不意味着一定要盲目跟风。

如果你没有车位，所在城市不限号，不需要绿牌的“特权”，每年用车里程又不是特别多，在有限的预算下，燃油车或许真的会是更好选择。