随着新能源汽车技术的不断成熟和用户接受度的提高，越来越多的用户开始关注并购买新能源MPV，尤其是自主品牌车型。自主品牌在新能源MPV市场中表现强劲，凭借出色的产品力和品牌影响力，在市场中占据着重要地位。另一方面是多孩家庭的增多，用户对高舒适性、高安全性的诉求不断增加，同时对智能化和网联化需求的日益提高，也让新能源MPV有了更多关注。用户要求越来越高，说明追求的家庭品质正在增长，如何选择一款高品质的，满足全家人出行需要新能源MPV？

如今的多孩家庭用户，通常小有成就，有钱有闲，追求全家人的幸福。买车更在意品牌，注意面子和尊贵感，这就需要外观足够大气，内饰也要豪华，从而表达出一定的品牌个性。今天为大家带来两款关注度比较高的新能源MPV，分别是风行星海V9和广汽传祺E8。接下来，让我们看一看，谁能满足高品质家庭出行的全部诉求。

外观对比

风行星海V9采用星际流体美学设计理念打造，通过中国传统美学与现代设计美学的完美演绎，诠释出别具一格的东风美学神韵。得益于中大型MPV定位的优势，让它比传祺E8高了一级。传祺E8作为一款中型MPV，整体气场要弱一点，造型以前卫新潮为主旋律，和风行星海V9的东方美学气息相去甚远。

前脸方面，风行星海V9提供青云梯和中国结两种设计风格，大气张扬的气场不彰自显。传祺E8采用青云翼造型，参数矩阵格栅注重科技感的呈现，但是该车使用了贯穿式前灯，造型稍显单调。风行星海V9则是根据不同前脸风格，单独适配了不同样式的前灯，选择余地更多给个好评。像是中国结系列的流苏大灯，内部采用了150颗LED光源，搭配独有的蓝宝石远光辅助装饰灯，视觉效果也极具科技质感。

风行星海V9中国结系列

风行星海V9车身线条流畅，时尚又不显得笨重，很好地把握了中大型MPV的端庄一面。借鉴山脉、水脉的流动感，不仅好看美观，还兼具降低风阻，提升燃油经济性和静音能力。传祺E8车身造型方正，从前门下缘向后辐射的线条赋予后翼子板区域一定的力量感，型面雕琢得也还不错。

尺寸方面，风行星海V9有着巨大的优势。长宽高和轴距达到了5230*1920*1820*3018mm，同时整车风阻仅为0.191Cd。传祺E8对应尺寸为4920*1900*1760*2930mm，整车风阻0.24Cd。由此来看，风行星海V9在降低能耗方面比传祺E8做得更理想。

两款车尾部设计都有着不错的辨识度。风行星海V9通过贯穿式尾灯让稳重感得到了大幅度提升。尾灯内部使用280颗LED光源，呈现出极为精致的视觉观感。传祺E8尾部造型缺乏层次感，虽然使用了贯穿式尾灯和更多的镀铬，档次感不如风行星海V9强烈，在家用车中属于比较常规的设计表达。

内饰对比

来到座舱，两款车对智能化的表达方式太多相似点。风行星海V9仪表台采用一体式联屏风格，配置上可以选择双屏和三屏两种。传祺E8仪表台的层次感太过强烈，当然这也是为了体现自身个性，可以接受。只不过小屏+大屏的设计格局有些常规了，对于追求高品质的用户来说，风行星海V9的氛围质感更高级，造型也更易于接受，仪表台的厚重感也更符合家庭的调性，传祺E8的追求完全不同。

风行星海V9高配车型使用了41英寸智能超强三联屏，主驾前方的12.3英寸屏幕拥有1920*720的分辨率，中间16.2英寸屏幕分辨率更是达到了2608*720。传祺E8屏幕尺寸只有8.88英寸和14.6英寸，在这个大屏主流的时代，显然风行星海V9更适合追求品质和潮流的用户。

风行星海V9独有副驾屏幕

具体功能层面，二者表现上有一定差异。风行星海V9的优势在于12.3英寸副驾屏幕、原厂手机映射、高精地图、AR实景导航、整车OTA升级，其中一些功能将和L2级智家系统协同，带来更加安全的出行体验。此外，风行星海V9还拥有2个5英寸的后排多媒体屏幕，音视听娱乐体验比传祺E8出色不少，一家人分坐前后排都能体验到更高的享受。

在座舱健康层面，风行星海V9前后排都提供单区自动空调，传祺E8则是前双区后单区的配置。不过，风行星海V9独有空气质量监测系统、车载空气净化器、负离子发生器，以及香氛系统，这些功能可以实时监测车内空气质量，让车内呼吸始终保持清新，还有香氛系统带来的浪漫情调，也是传祺E8欠缺的。

另外，风行星海V9还拥有可开启的全景天窗、全车无钥匙进入、感应尾门开启功能，使家人从上车到落座，无不感到轻松惬意。而传祺E8只有第一排支持无钥匙进入，尾门不支持感应开启，上下车或者搬运物品都不算便利，落座之后分段式的天窗也不如前者通透。

座椅方面，两款车都采用了不错的材质进行填充，支撑性和包裹感也都很棒。具体的差异，则集中在风行星海V9副驾座椅多了4向腰部调节，并且前排座椅都有按摩功能，传祺E8副驾座椅舒适度略低一些，而且前排没有按摩功能帮大家缓解身体疲劳。

二排座椅功能大体一致，加热通风按摩三项舒适功能都配备齐全。风行星海V9得益于轴距更大，乘客自由度自然更高，可供大家伸展四肢也有助于缓解疲劳，而且大空间也是大家购买MPV的重要因素。传祺E8后排空间也足够使用，零重力座椅一定程度上，也能弥补轴距小所带来的不足，既然没有更大的空间，就只好调整乘客姿态尽量放松身体了。

接着再看看二者对高级格调的诠释。风行星海V9运用64色氛围灯和水波纹装饰，营造出非常高级的质感，各处细节处理得也很用心，带有8个触点的按摩功能支持5种预设按摩模式，搭配丝滑的羽绒头枕，绝不是一般座椅可以比较的。

风行星海V9的第二排，除了座椅自带功能外，还拥有2个375*273mm的软皮材质小桌板，与5英寸的一体式扶手智慧屏搭配，达到行政级座椅的水准。这时候我们选择小憩模式，风行星海V9可以放倒副驾座椅，和后面座椅形成一个可供小憩休息的私人空间，如此更像是飞机头等舱的享受一般。传祺E8虽然也配备了后排小桌板这类配置，但是对比一下就能感觉到档次感的不足。

传祺E8座椅基础功能并不低，但是格调上仅仅符合家用车一般水准。而且它的中央过道也没达到风行星海V9的210mm宽度，那么第三排乘客的通行体验也要差一点。

总的来说，风行星海V9空间利用率更大一些，调整自由度更高。例如它有同级唯一的三排座椅4/6比例分割，当5座车使用；还有前两排座椅齐平放倒带来1780mm星空大床房、后两排座椅放倒变成纯平沙发床。

动力对比

动力方面，风行星海V9搭载马赫1.5TD混动高效发动机，热效率高达45.18%，最大功率113kW，最大扭矩230N·m；前置的单电机拥有150kW总功率和310N·m总马力表现，整体动力表现非常强劲。传祺E8搭载2.0L自吸发动机和一台前置电机，发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，电机总功率134kW，总扭矩300N·m，难以和风行星海V9的228kW系统最大马力、540N·m系统综合扭矩相提并论。

电池方面，风行星海V9搭载34.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航达到200km，综合续航在1300km。传祺E8搭载25.57kWh三元锂电池，相同工况下纯电续航只有150km，综合续航1200km也足够日常使用了。

底盘方面，风行星海V9为主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架，传祺E8位前麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架，所以前者的行驶质感和制造成本也要比后者高。

安全保障方面，两车都配备了透明底盘、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车等一系列功能。不同的是，风行星海V9独有的遥控泊车可以帮助大家顺利停到狭窄车位，还有防侧翻系统来保障行驶安全。

同时，风行星海V9还拥有数量更多的感知硬件，来提供更全面的主动安全能力。比如自动变道辅助、自动进出匝道、高速辅助驾驶、自动泊车以及循迹倒车功能。传祺E8所支持的并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、交通标识识别、前后方碰撞预警、主动刹车这些功能，风行星海V9也是作为基础能力来实现的。

毫无疑问，风行星海V9的驾驶品质很高，发生危险的概率很小，动力上达到了高级车型的表现，虽然是1.5T插混，却堪比2.0L排量一样强劲，5.27L的百公里馈电油耗，比传祺E8还要低一些。

总结

风行星海V9和传祺E8都是市面上比较热门的插混MPV，价格也在20万级区间，然而前者定位高、装备足、空间大，格调更是超越了后者。这是追求高品质的家庭用户，最终不得不选择风行星海V9的原因。追求高品质的用户，一般来说小有成就，这说明他们的眼界更高，格局也要大一些，但同时也更注重细节。只有把细节做好，才是获得成功的第一步，就像造一部车子。只有每个细节都严丝合缝，精心打磨，才能铸就强势的市场地位。所以说，选择风行星海V9，才是明智之举。