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P5都只卖13万多了,小鹏为啥还要出MONA,M03?

(原标题:P5都只卖13万多了,小鹏为啥还要出MONA,M03?)

小鹏MONA M03如今有点火,无论是上市52分钟大定过万、48小时超3万台的订单表现,还是上市即开始交付的速度,都足以令所有玩家心动,也正在引发更多消费者的好奇与跟进,市场前景可期。

如此一来,对于小鹏汽车最直接的意义,就是平台技术以及电子电气架构上得以打通,意味着小鹏汽车的工业制造体系能力得到加强。小鹏MONA M03上市最低11.98万元的惊喜售价,智能化上能够满足90%用户的所需场景,正是小鹏造车体系升级与降本增效成果的直接体现——据此前小鹏汽车给到媒体的沟通资料显示,MONA M03的最初门槛,其内部是定在13.59万元的,而最终上市时却进一步拉低了1.6万元。

此外,MONA M03之所以上市即开启大规模交付,除了制造体系的升级,其供应链整合能力也功不可没。这也将为新十年的小鹏汽车提速奠定更加坚实的基础,为后续更多新产品快速交付开个好头。

驾值观

此次MONA M03的发布会,同时也是小鹏汽车的十周年庆典,现场干货颇多。

何小鹏不仅宣布未来十年小鹏要成为面向全球的AI汽车公司,更是预言:未来十年,中国汽车主流品牌将会只剩7家,小鹏将在未来十年内达成年销100万台智能电动汽车的目标,其中一半销量来自海外,以此获得“决赛入场券”。

何小鹏之所以信心满满,一方面是MONA M03开了个好头,48小时三万个大定订单让百万目标变得越发清晰;另一方面,则是小鹏汽车此次带来的一众黑科技,不但飞行汽车、第二代人形机器人、图灵芯片等硬件看点十足,端到端大模型、全新一代AI鹰眼视觉方案更是让人看到了小鹏汽车在智驾方面的绝对实力——令人期待的是,在18个月内,小鹏汽车将基于现有L2级的硬件和成本,实现L3+级的智驾体验。

据透露,全新一代AI鹰眼视觉方案首款搭载产品将是年底上市的小鹏P7+,后续还会在包括MONA系列在内的其他车型搭载,MONA M03仅仅是一道诱人的“开胃菜”。基于此,阵容会得到不断丰富的MONA系列,无疑会成为小鹏未来十年冲刺年销百万辆最为重要的利器,而这样的重任,是售价相近的小鹏P5无法承担的。

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