驶者的安心保障取决于轮胎的健康状态。对于补过的轮胎，其使用寿命受到多种因素的影响:

1. 补修后的轮胎:

即使在正常情况下，补过的轮胎也并非无限耐用。一般建议，当轮胎行驶里程达到四到六万公里，或使用年限接近三年时，应进行一次详细的检查，以评估其磨损程度。

2. 磨损严重:

如果轮胎磨损明显，应及时更换，以确保行车安全。特别是经历过爆胎情况的轮胎，应更加频繁地进行检查，可能需要比正常轮胎更早更换。

不可修复的损伤:

值得注意的是，胎侧的损伤无法修复，孔径大于6mm的穿透性洞眼也是更换的信号。胎圈受损、变形、胎面变形、化学药品侵蚀或因缺气碾压造成的损伤，都是需要更换而非修复的情况。一旦轮胎结构受损，即使修复也可能无法恢复正常使用。

修复的适用性:

最后，是否能继续使用修复过的轮胎，关键取决于其是否属于可修复类型，修复方法、材料和工艺。只有在满足这些条件的前提下，修复的轮胎才可能与全新轮胎一样可靠。

因此，定期检查和评估是确保补过的轮胎持久安全的关键，确保每一步都符合制造商的建议和安全标准。