对于轮胎修复这个问题，现在的汽车轮胎基本都是子午线轮胎，主要由帘布层和橡胶组成。

其中，帘布层由水平和垂直帘线(部分有钢丝)组成，主要作用是承受载荷，而橡胶的作用主要是密封和柔性变形。当一个轮胎被扎破瘪了，主要是轮胎的内衬损坏了，可以修复。但如果轮胎帘布层损坏，将直接影响轮胎的强度和性能。如果帘线断得多，爆胎的隐患就更大。同理，如果轮胎帘线不扎，轮胎要想正常使用就要恢复气密性。因此，如果轮胎侧面损坏，但帘布层没有损坏，仍然可以修复，不会增加爆胎隐患。

轮胎侧的帘布层很少，线束的排列是纵向的。所以对于一些肉眼无法判断帘布层是否损坏的情况，会有一个参考标准：如果轮胎侧擦伤径向长度小于5cm，轴向长度小于0.5cm，这种情况下可以修复。我们常见的传统补胎方法有：冷补、热补、蘑菇钉、胶条等。但是说到热修补，真正懂得这门手艺，或者会修补的人并不多。对于现在的轮胎修理店，通常的方法是冷补。

需要注意的是，如果轮胎被扎破，应该尽快进行修复，以保证行车安全。同时，选择合适的修复方法也是非常重要的。冷补是最常见的方法，但是需要选择质量好的胶片，否则可能会出现漏气的情况。热补虽然比较复杂，但是效果比较好，可以保证修复后的轮胎使用寿命。蘑菇钉和胶条也可以用于轮胎修复，但是需要注意胶条的质量和使用方法。总之，轮胎修复需要专业技术和工具，建议到正规的轮胎修理店进行修复，以确保行车安全。