根据《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，2020年以后，插电式混动汽车将不再享有新能源政策扶持，被划归为传统燃油车。

尽管如此，油电混动汽车仍然具有省油、爆发力强、噪音小等优点，尤其适合城市驾驶。但是，由于这种车型属于过渡车型，且需要的技术较多，因此车型选择较少。此外，由于空间限制，油电混动汽车在设计时发电机和发动机的功率受到限制，因此在动力方面不如燃油车。

油电混动汽车的优点：

油电混动汽车在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，这使得它能够降低燃油消耗。此外，油电混动汽车在城市驾驶中省油、爆发力强，使用电力驱动时加速迅速且没有延迟，噪音小，驾驶舒适。这些优点使得油电混动汽车成为一种受欢迎的选择。

油电混动汽车的缺点：

尽管油电混动汽车在节能方面具有优势，但由于它属于过渡车型，且需要的技术较多，导致车型选择较少。此外，油电混动汽车在设计时受到空间限制，发电机和发动机的功率受到影响，因此在动力方面不如燃油车。这使得消费者在选择时可能没有太多的选择余地。