2010 款宝来低配车型的后刹车盘整体表现一般，从一些车主的使用经验来看，其在使用过程中存在一定的磨损问题。

比如，在行驶了 10 万公里左右之后，有车主发现后刹车盘的边缘磨损超过了 1 毫米，深度也超过了 1 毫米。这种情况表明刹车盘已经磨损得比较严重了。

然而，也有一部分车主反映，宝来的前刹车盘在行驶 10 万公里后磨损程度适中，基本上可以判断为可换可不换的状态。

并且一汽在关键部件上并没有偷工减料，前刹车盘是采用德国原产的高品质材料制造。

刹车盘的磨损极限方面，通常来说，宝来的刹车盘单边磨损超过 1 元硬币的厚度时，就表示磨损已经比较严重了。

对于后刹车盘的保养和维修，如果发现存在磨损严重、表面不平整或者刹车分泵皮碗老化破损等情况，需要及时进行处理。

在维修过程中，车主可以先拆下固定螺丝和手刹车连接螺丝，然后将刹车盘送至车床进行修复。

需要注意的是，如果后分泵是拧回去的，那么在操作时要特别小心，以免造成不必要的损坏。

当需要更换刹车盘和刹车片时，虽然品牌不是唯一的关键因素，但选择正规的原厂配件会更加可靠。

此外，如果追求更好的品质，也可以考虑购买天合等品牌的刹车盘和刹车片。

总之，定期检查 2010 款宝来低配车型的后刹车盘，并根据实际磨损情况及时进行保养或更换，以确保刹车系统的正常和安全运行。

对于车主来说，保持刹车系统良好状态至关重要。