凯越的凸轮轴主要由两大部分组成，一是进气齿轮与进气凸轮轴的紧密相连，另一侧则是负责排气的齿轮。

进气门通常会比排气门显得更大，这个尺寸的差异在设计上是关键。凸轮轴盖的存在更是不可或缺，它像一座桥梁，确保在发动机运行过程中稳定且保护着凸轮轴，防止其受到损坏。

如果凸轮轴出现故障，汽车可能会表现出一些明显的症状。例如，启动时可能遭遇高压火的困扰，启动时间延长，但最终车辆能启动。另外，发动机可能在起动时出现曲轴反转，进气歧管出现回火，这都是凸轮轴问题的警示信号。车辆怠速时可能变得不稳定，伴随强烈振动，仿佛气缸本身出现故障。加速性能下降，甚至无法正常行驶，转速超过2500rpm，油耗增高，尾气排放超标，黑烟滚滚都是凸轮轴故障的表现。

凯越的凸轮轴传感器位置至关重要。它们位于凸轮轴的两端，通过拆卸发动机罩可以触及。进气和排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器即为这些传感器。一旦它们出现故障，车辆会出现乏力、燃油消耗增加、点火系统失灵等问题。检测方法通常涉及到霍尔传感器，如12V或5V电源线、信号线和接地线的连接和测试。

总之，凯越16凸轮轴的结构和传感器故障的影响都是汽车性能和驾驶体验的基础，务必确保其正常运行。