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青海湖试驾比亚迪元UP,明白了为什么它这么吸引年轻人

(原标题:青海湖试驾比亚迪元UP,明白了为什么它这么吸引年轻人)

舅舅家的孩子今年毕业,问我买什么好?她的需求,日常通勤为主,周末去周边玩玩,得好看好开,还得智能。我第一反应就是比亚迪元UP,因为这一次去青海湖自驾印象特别好。

现在年轻人对汽车的理解跟我们早期买车完全不同。汽车对他们来说不仅仅是一部交通工具,更是一个移动终端。过去大家买车,看空间、看排量、看品牌,现在的年轻人要求颜值要高,技术要强,价格不能贵,功能配置要够“逆天”,而这两年特别“卷”的国内车市带给他们不少选择,比亚迪最新上市的元UP就是这样一台车。看起来洋溢着青春的活力,车身线条简洁有力,在靠下的位置四个方向都有一些跳动的线条,一下子就酷了。

刚接触元UP的时候,看起来并不显大,但坐进去就发现别有一番天地,空间远超同样尺寸的油车,原因很简单,就是它采用了比亚迪先进的e平台3.0。这是比亚迪纯电车目前的明星平台,具有智能、高效、安全、美学的核心优势,元UP正诞生于此,全副武装,强势而来。八合一电动力总成,是明星平台上的明星技术,八大核心部件合为一体,具备高度集成、高功率密度、高效率的特点,综合效率高达89%,做到又快又省。宽温域高效热泵系统,是e平台3.0上的又一明星技术,该系统能实现11种工作模式,具备在-30℃-40℃宽温域工作能力,即使极寒天气,仍然高效工作,降低采暖损失,低温续航里程提升20%。

有没有发现,这台纯电车地板不高,而且头顶空间挺大的?这是因为元UP应用了CTB电池车身一体化技术,将电池包上盖板与车身地板集成,优化了整车Z向空间,大空间,坐享舒适。使车身扭转刚度提升32%,操控稳定性更好;同时,地板振动幅值降低62.9%,NVH表现得到大幅优化。这项技术的应用,就相当于之前的换电池的手机进化到现在电池机身一体化的手机一样,很实用,也是趋势。而这台元UP正是应用CTB技术价格最低的一台车,年轻人的第一台车就应该黑科技加身,硬核出街。

青海湖是美的,开着元UP走着环湖公路,打开车窗,感受自由和风。没有噪音的打扰,没有尾气的担忧,一切都无比美好。青海湖旁边的小山,上去玩了一下,元UP在弯曲的山路上游刃有余,电门响应迅速,转向十分灵活,即便是狭窄的道路上会车也丝毫不用担心。

响应迅速的不仅仅是电门,还有语音互动。唤醒响应时间快至400毫秒;双音区识别;连续对话也都有搭载。这么美的青海湖边上,唤醒“小迪”,来一首应景的歌曲,氛围感直接拉满,年轻人的第一台车就该如此。元气伙伴,还得能提供“情绪价值”,聪明智慧,好玩有趣也同样重要。元UP搭载DiLink 智能网联系统,这套系统让几百万比亚迪车主赞不绝口,全球首个自适应旋转的车机屏幕,横屏竖屏随意切换,不管是刷抖音还是看导航都更方便。相比其他的智能车机,你手机上的APP基本都能在DiLink上找到,全球唯一100%兼容安卓生态,全系标配整车OTA远程升级,真正开启元气智慧生活。

比亚迪的车型上有个小功能深得我爱,就是NFC车钥匙解锁。现在出门就一个手机,钱包钥匙统统不带,甚至是车钥匙。只要在手机上做一张NFC钥匙,手机轻轻贴近外后视镜就可以解锁开车,方便。而且,在无网络的环境下,也可以使用。全场景数字钥匙就是钥匙里的全家桶,覆盖更全面、用车更方便。

如果你觉得这台车小,功能配置就低,那我想你可能很久没看过新车了,或者说是比亚迪的新车。以前像HUD这样的功能,都是几十万的车上才有,还需要选装,而这台元UP就有,还是主流的W-HUD;后排座椅4:6比例放倒,秒变露营床;电机动力最高 130kW,百公里加速达7.9s;日常能耗低至12.0kWh/100KM,用车成本低至每公里6分钱;前排驾座椅电动调节、加热、无线充电、全景天幕、车载ETC等等一应俱全;3D全景透明影像系统,L2级智能驾驶辅助功能,开车停车都方便。

小车的安全性如何?超高安全刀片电池,采用高安全磷酸铁锂化学体系,杜绝电池热失控;高强度钢及以上的钢材占比80.2% ,超高强度钢比例达到50%,热成型钢比例达11%;主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后一体侧安全气帘;

年轻人的第一台车就应该安全感拉满,科技指数爆表。

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