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7.59万元起可以买中型车?奔腾B70的限时优惠能奏效吗

(原标题:7.59万元起可以买中型车?奔腾B70的限时优惠能奏效吗)

随着价格战愈演愈烈,奔腾B70也在最近打出了7.59万元起售的海报价格,相对目前10.59-14.49万元的厂商指导价有一定的吸引力。但实际上呢,其中4000元抵扣20000元的超值补贴还不错,限时再享10000元现金优惠也很有诚意,而另外4000元起步的置换补贴就是大多数人无法享受的了,报废老车的补贴更是如此。




从产品力来看,奔腾B70的优势之一,是拥有4855/1840/1455mm的车身外观长宽高尺寸,能达到中型车的标准,可惜轴距长度仅为2800mm,且后备厢标准空间不过440L;而内饰即使用上了大面积的软质材料,整体设计也在想办法突出高级感,但12.3英寸的多媒体屏幕如今已不算抢眼,联发科8666智能芯片同样没什么名气。




奔腾B70的1.5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱配合之后,虽说动力表现中规中矩,但能做到6.8L/100km的WLTC综合油耗数据,日常使用成本不算很高,而2.0T涡轮增压发动机搭配6挡自动变速箱的组合,别看WLTC综合油耗是7.1L/100km,却需要使用95号汽油。




而奔腾B70需要头疼销量的原因,则多半要归咎于第三代车型和第四代车型同堂销售。毕竟,两款车型不仅价格相当,动力系统一致,车身数据中仅有长度出现了几厘米的差距,其他区别则都在配置上,以至于无形中增加了潜在消费者的选择难度。




因此在第四代奔腾B70于去年12月上市的时候,当月的月销量还能达到8588台,但在今年的2月、3月、4月和5月,奔腾B70的月销量就分别只有3002台、3456台、3668台和2087台,落差的确有些明显。

有个问题不知道该不该问:若最近的限时优惠没有成效,奔腾B70下一步又该使用什么方法拯救销量呢?

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