红旗EH7解读,配置高、性能强,22.98万起权益给力
对于各大车企来说,中大型轿车算是“兵家必争之地”了,代表着品牌最新的设计和核心技术。而在新能源赛道上,虽然小鹏、蔚来、阿维塔等“新势力”也推出了多款中大型轿车,但是从造车经验来看,传统汽车厂商的地位是很难动摇的,红旗就是其中之一,5月销量突破30800辆,同比增长33.8%。
红旗HS7主打家用、红旗H6和HS3深受年轻人喜欢、红旗H9和HQ9则比较适合商务人士,还有更高端的“金葵花”系列车型……而今年红旗也带来了一款纯电中大型轿车——红旗EH7,指导价为22.98-30.98万元。
高通骁龙8155芯片,整套车机系统触控、语音响应速度都比较快,能够满足日常家用需求。值得一提的是,红旗EH7搭载的科大讯飞语音识别系统,支持免唤醒、连续对话和语音手势互动等功能,在开车过程中可以“解放双手”。只靠“动嘴”就可以实现诸多操作。
电动机总功率为253kW、455kW,总扭矩为450N.m、756N.m,零百加速最快为3.5秒,纯电续航分为600km、690km、640km、820km、760km。除此之外,未来红旗EH7也计划带来换电版车型。补能效率上,新车支持365kW大功率快充,可以实现充电5分钟增加续航215km的能力,补能效率媲美800V高压车型。而在-10°低温环境中,从10%-80%充电只要38分钟,-20°低温环境下,充电时间只增加10分钟,这个成绩和对手相比较是很有竞争力的,也能缓解北方车主对于续航、补能方面的焦虑。
博世IPB制动系统,这款车的电机转速最高可以达到22500转/分钟,一脚电门,能够带来很强的推背感——“开的快,也刹得住”!
现在的新能源车都在比拼智驾,红旗EH7实力同样很强,整车配备HAP精准自动驾驶辅助系统,包含了AEB主动刹车、紧急车道保持、紧急转向辅助等功能,面对城市道路、高速场景下,可以自动保持车距跟车、变道超车等,提升驾驶便捷性和安全性。
而对于一款新能源车来说,安全性肯定要放在首位了。红旗EH7的主被动安全都比较完善,整车采用笼式安全车身结构打造,高强度钢使用量高达74%,超高强热成型硼钢占比22%,不仅提升车辆轻量化表现,也能提升吸能传力效果。此外,除此之外,这款车的一体式侧围加强门环强度达到2000Mpa级,车身双面镀锌防腐钢板占85%,能够保证车身结构的安全性。
而从电池防护角度来看,红旗EH7这次带来了行业首创的“六面体绝缘防护方案”,采用纳米级航天隔热材料,可以隔绝1000℃的高温,从根源解决起火自燃问题。即使在电池休眠状态也可以对其进行完善的监测和保护,支持增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒等,可以随时了解电池健康状况。此外,随着雷电、多雨季节来临,红旗EH7在应对托底、泡水、针刺、雷击、电辐射等近200项电池安全测试下,都取得不错成绩,电池包都无进水、无击穿,整车能正常行驶,这样的安全性算是行业顶尖水平了。
总结:可以发现,同样作为纯电中大型轿车,红旗EH7的实力是很强的,即使对标很多“新势力”车型,这款车拥有时尚动感的外观内饰设计,以及丰富的智能化配置和强悍的性能,面对年轻消费群体是比较讨喜的。此外,加上亲密你的价格和给力的购车权益,在细分领域会有不错的发展前景。