曾几何时，我国汽车市场上，各种合资品牌车型的价格都远高于同级别自主品牌车型，所以有很多“囊中羞涩”的消费者，都只能退而求其次，选择自主品牌车型。如今在新能源汽车的冲击下，市面上各种车型的价格都处于下滑状态，前段时间，广汽丰田为了保证旗下车型的销量成绩，也推出大量优惠，此前官方指导价12.58万元起的紧凑型SUV锋兰达，现在一口价8.98万元起，性价比更高。

除去价格和品质不说，锋兰达本身的产品力也挺优秀，即便是它的入门版本车型，也搭载了2.0L发动机与CVT变速箱，可以爆发出171马力的最大功率，并且不会给人换挡顿挫的感觉，可以满足普通消费者城市通勤代步的用车需求。与此同时，锋兰达还有多款采用“双擎”动力的车型，在电动机与2.0L发动机的配合下，其动力性能更强，动力响应速度也有所提升，更重要的是，在WLTC工况环境里，其综合油耗成绩低于5L/100km，可以媲美很多新能源车型的油耗表现。

当然，在燃油车时代，大家就知道日系车型的油耗优势，那么在颜值、配置等方面，锋兰达的表现怎么样呢？从外观设计来说，锋兰达采用比较个性的造型，不会让人觉得同质化。它前脸的中网位置，使用镂空的出风口设计搭配凸起的线条和车标LOGO，辨识度很高，前包围黑色的材料勾勒出大尺寸的进气格栅，内部还采用点阵元素装饰，再加上其凌厉的分体式头灯组造型，展现出很强的运动感。

锋兰达的侧面使用了“悬浮式车顶”这样的潮流设计元素，但是比起这项设计，我更关注它的车身线条，因为它的车身线条展现出很强的“肌肉感”，再加上黑色的侧裙与轮眉装饰，给人一种“凶悍”的视觉感受。相比之下，锋兰达的尾部设计更加内敛，分体式尾灯与头灯组起到呼应效果，大面积的黑色材料装饰后包围，营造不错的运动氛围。

让我感觉遗憾的是，锋兰达虽然采用了运动座椅，能够给人良好的包裹性，但是这款车型的空间表现不够优秀，4485*1825*1620毫米的车身搭配2640毫米的轴距，让它的后排显得比较紧凑，身高184厘米的乘客，在它的后排乘坐时，腿部不能自由活动。而且这款车型也没有搭载座椅加热、按摩等舒适性配置，所以给人的乘坐体验并不优秀。

好在锋兰达是一款比较在意“实用性”的车型，它标配10.25英寸的中控屏，支持语音控制、卫星导航以及手机互联映射等功能，能够为用户提供一些便捷体验和娱乐体验。此外，锋兰达也有一部分车型，搭载了L2级智能辅助驾驶配置，在感知硬件与软件的配合下，可以给人良好的安全体验。

极简评价：整体来说，锋兰达是一款“纵横”汽车市场很多年的车型，时至今日，这款车型依旧可圈可点，虽然它的空间表现与舒适性表现不太出色，但无论是颜值、科技配置还是动力性能，它的表现都足够优秀。现在广汽丰田为用户提供大量福利，锋兰达不仅一口价8.98万元起，还可以让用户享受“一保到底”等服务，可以说是新晋“卷王”了。