近日，中国汽车技术研究中心举办的“2024中汽冬测”在极寒条件下测试了26款主流新能源汽车，包括小米SU7、小鹏P7+、比亚迪汉EV、蔚来ES6和特斯拉Model Y等。其中，北汽极狐的极狐阿尔法S5以百公里25.6kW·h的电耗脱颖而出，极寒环境下每公里电耗仅0.25度，荣获“低温电耗全场最低”称号，展现了其卓越的能效表现。这里很关键的一点在于，技术能力开始显著显现，让极狐阿尔法S5在中汽冬测中爆发出强劲实力。

宁德时代电池：续航的坚实保障

众所周知，时值冬季，低温是电动车的天敌，严寒就能让电动车续航打折。而中汽冬测中，极狐阿尔法S5的低温电耗实测表现相当出色。回到技术层面，极狐阿尔法S5之所以取得如此出色的成绩表现，与其所采用电池、平台以及一系列创新技术密不可分。

纯电动汽车的“心脏”无疑是电池。极狐阿尔法S5以“12万级起售全系搭载宁德时代电池”的诚意，为用户带来了实惠的越级价值。宁德时代作为全球电池领域的领军者，其电池在能量密度、低温表现、充电效率以及安全方面均处于市场一流水平。极狐阿尔法S5所搭载的宁德时代电池，不仅保证了车辆在低温环境下的续航稳定性，还为用户提供了更快的充电速度和更高的安全性。

800V高压平台：充电与能效的双重提升

极狐阿尔法S5作为“16万级唯一搭载全域真800V平台的纯电轿车”，其高压快充技术无疑是一个亮点。800V高压平台能够显著提升电能传输效率，减少能量损失，从而大幅提升车辆的续航能力。同时，这一平台还支持更快的充电速度，10分钟充280公里，15分钟充380公里，用户只需享用一杯咖啡的时间，即可让车辆充满电，极大缓解了远途出行的焦虑。

创新技术：成就低温电耗王者

面对冬季电动车续航下降的痛点，极狐阿尔法S5通过一系列技术创新，成为“最懂北方用户的纯电动车”。其标配的热泵系统，在低温条件下也能保持高能量保持率，-7度时电池系统能量保持率依然高达92%。此外，极狐阿尔法S5还采用了低功耗热泵空调系统，有效节省了车内暖风对电耗的影响，即使在严寒环境中，也能让用户享受温暖而无忧的出行体验。

除了电池和平台技术的创新外，极狐阿尔法S5还通过轻量化和风阻优化来降低能耗。依托麦格纳造车底蕴，极狐阿尔法S5采用了先进的激光填丝焊工艺，实现了高度集成和减重25%的目标。同时，为了打造更极致的风阻系数，极狐阿尔法S5共完成了上千次的风阻仿真分析优化和风洞试验，最终得到了0.1925Cd的优异风阻系数。这一举措不仅提升了车辆的续航能力，还降低了能耗，为用户带来了更加经济、环保的出行选择。

极狐阿尔法S5四驱版还采用了前后双电机布局，通过精准控制前后轮扭矩的协调分配，实现了对动力、操控、续航的全方位智能控制。这一技术不仅提升了车辆的驾驶性能和稳定性，还让每一份能量都能得到高效利用，进一步降低了能耗。

现在，新能源车已经进入残酷淘汰赛阶段，靠单点突围难以在竞争激烈的市场上立足。从极狐阿尔法S5的中汽冬测成绩来看，显然其技术水准、综合表现都有着过人实力。而其热销情况，也全然印证了产品的价值，以及对于消费者的吸引力。可以说，极狐阿尔法S5已经成为市场黑马！