所有人都知道，现在汽车市场的“内卷”现象非常明显，市面上实力优秀的车型越来越多，所以很多曾经销量成绩优秀的车型，现在的销量成绩不断下滑。今天我们要说的长安逸达，官方起售价仅仅8.39万元，并不高，可是它的销量成绩也不是很优秀。

如果从销量成绩下滑的角度来看，长安逸达销量成绩下滑，一方面是因为市面上10万元级别的优秀车型越来越多，不仅有众多合资品牌打造的传统燃油车型，还有很多价格实惠的新能源车型，这些车型同样价格实惠，与之相比，长安逸达没有价格优势，自然很难得到消费者的喜爱，销量下滑也在情理之中。朗逸、轩逸、卡罗拉等老牌车型竞争；要论动力系统，长安逸达也无法与比亚迪秦PLUS 、五菱星光EV等车型媲美，所以我很难想象，在这种情况下，究竟消费者出于怎样的心理，才会选择长安逸达？

而且在长安汽车旗下，目前推出的新能源紧凑型车也不少，比如长安起源A05，该车型采用新能源动力，配置表现也比长安逸达更优秀一些，这样一来，就算消费者是长安汽车的粉丝，又怎么会优先选择长安逸达呢？毫不夸张地说，长安逸达目前处于一种“内外夹击”的市场环境中。与此同时，此前长安逸达在试驾宣传活动中，曾经爆出避震器断裂的事件，我们先不说这件事情是否真实发生，但说避震器断裂的问题，普通消费者也很难遇到。要知道，只有在发生严重碰撞事故的情况下，避震器上座才会发生断裂现象，一旦这一问题出现，那么受到影响的不仅是消费者的驾乘舒适性，车辆还会出现跑偏的情况，出行安全也会大幅度下降，所以这一事件让消费者特别担心长安逸达的安全性能。

不过为了提高销量成绩，目前长安逸达为用户提供较大额度的优惠，消费者可以用6.99万元起的价格购买长安逸达，所以单从裸车价格来说，长安逸达还是比较值得消费者选择的。而且与竞争对手相比，长安逸达不仅采用了年轻个性的外观设计，它的座舱内部，也采用比较简约的设计风格，它的中控台层次分明，没有太多花哨的装饰，纵向布局的悬浮式中控屏，也让它看起来具有一些科技感。

在座舱空间方面，长安逸达能够为用户提供良好的乘坐体验，虽然后排地台有一定凸起，可是幅度不大，不会影响乘客的乘坐体验。同时，长安逸达的座椅质感也足够优秀，给人的包裹性与支撑性都足够优秀。可惜，长安逸达内部的储物格尺寸都不是很大，难以盛放尺寸较大的物品，在日常使用过程中，实用性相对较差。

当然，对于车辆的储物格设计，每个人都有不同的看法，我们这里就不多说了。那么长安逸达的动力系统表现怎么样，它是不是一款能够满足消费者日常出行需求的车型呢？比起竞争对手，长安逸达通过1.5T发动机搭配7DCT变速器驱动，其最大功率与最大扭矩分别为125千瓦和260牛·米，这样的动力参数已经达到同级别较为优秀的水平，可以满足大部分普通消费者的基本用车需求。而且在WLTC工况环境下，长安逸达的百公里综合油耗为5.99升，这样的油耗表现也不错，日常用车费用不会很高。

总体来说，长安逸达这款车型，其实有些“生不逢时”了，从本质上来说，它的产品力并不差，各方面的表现基本可以满足普通消费者的用车需求。但当我们结合市场现状来看，长安逸达的综合实力与影响力无法媲美同级别的合资品牌车型，在配置与燃油经济性方面，又无法与市场上的新能源车型相比，它的销量成绩自然不会很高。