近日，欧洲汽车评测机构Green NCAP发布最新测试评级，综合车辆能效、性能与续航表现，Model 3以平均得分98%获得“五星”评级，其中能耗表现创下最佳纪录。

评测结果显示，特斯拉在清洁空气指数实验室测试中得分10分（满分10分）、能源效率方面得分为9.7分，包揽两个单项第一名。

据悉，能效测试项目包括公路驾驶效率测试、寒冷天气驾驶测试和炎热天气驾驶测试等，Model 3以接近满分的能效表现刷新纪录，平均续航达到409公里，平均能耗约16.9kWh/100km。这意味着，Model 3一度电能跑5.9公里。

研究人员分析称，特斯拉强大的能效表现得益于其出色的空气动力学性能、优异的三电技术以及流线型车身与极低的风阻系数。在海外汽车媒体CarWow的最新测试中，特斯拉Model Y和Model 3均成为同级别中能效表现最优车型。

据了解，在测试中，CarWow模拟一般车主的驾驶习惯来设置空调和行驶速度，将6款畅销电动SUV从满电开到“趴窝”，特斯拉Model Y展现出领先的电耗实力，以3.8英里/千瓦时成为6款车里能效最高的车型，相当于1度电可行驶约 6.12 公里。

不久之前，该媒体还以同样的方式测试了6款畅销电动车轿车，特斯拉依然是电耗表现最佳的乘用车。在实测中，Model 3的电耗仅为4.7 英里/千瓦时，相当于1度电可行驶约7.56公里，远超同级别热销电动车型。

同样的一度电，特斯拉能跑得更远，也意味着特斯拉的用车成本更加经济实惠。根据特斯拉《2023 影响力报告》内容测算，以部分地区谷时电价最低约0.28元/度为例，1元的补能费用足够驱动Model Y行驶20公里！

特斯拉车主 @破洞制造者 晒出补能账单表示：“已经开了3646公里，补能费用仅177元，平均每1元能跑20.6公里！”