现如今的汽车市场越来越卷，但对于没买车的消费者来说也是实打实的优惠，意味着用户花更少的钱就能拥有一款品质较好的车型。前不久，东风日产天籁真心版上市，官方指导价为17.98万元，貌似看着没什么竞争力，但为了吸引消费者，该款车在经销商处限时优惠价为12.78万元（详情请咨询当地经销商），大大拉低了人们的入门门槛。看到这儿，可能有的人会问，价格便宜会不会减配、是真的物超所值吗？带着这些优惠我们去日产天籁真心版上寻找答案吧！

外观方面，日产天籁真心版的前脸采用了V-Motion进气格栅设计，LED远近光灯集成在车头两侧，点亮后能发出锐利的光芒，标配的日行灯也能对路上行人起到很好的警示作用。车身侧面通过张力十足的腰线加以修饰，有效拉伸车身宽度，2815mm的轴距在中型车细分领域并不算小，配合顶部天窗，进一步开拓座舱视野。下方的轮毂为17英寸，动感的设计与经典的车身造型组合在一起，看起来毫无违和感。

日产天籁真心版的尾部立体而富有层次，分段式后尾灯保留了自身特色，后包围处的双边共双出排气口和动感小鸭尾又能起到提升车辆运动气息的视觉效果。

进入日产天籁真心版的座舱，7英寸仪表盘与12.3英寸触控屏共同组成车辆智能化部分，虽然空调出风口下方提供多个实体按键，但合理的布局使该款车的座舱风格依然透露着简约。平底式方向盘为皮质包覆，手感细腻而扎实，配合四向调节，兼顾到不同身材的用户。值得一提的是，该款车的中控台除了软性材质覆盖以外，中间还夹杂着仿木纹饰板点缀，看上去并不单调。

空间方面，日产天籁真心版的座椅承袭了日产大沙发的舒适性，坐垫填充柔软，且侧翼向外延伸较长，所以对身体能起到很好的支撑与包裹。身高175cm的体验者落座主驾驶位将座椅调整至合适位置后，头部和腿部均能自由伸展。一伸手就能触碰到中控杯架、中央扶手箱和车门板等储物空间，常用物品唾手可得。保持前排不动来到后排，后排坐垫甚至比前排填充还要柔软，靠背倾角大，对腰部支撑也很足，放松状态下，腿部距离前排座椅超两拳，翘二郎腿也不在话下。需要注意的是，该款车的后排地台有较高凸起，炎热夏季中间乘客腿部放置会比较尴尬。

日产天籁真心版在动力方面也是延续了现款车成熟的动力系统，2.0L发动机能带来115kW的最大功率输出，与之匹配的传动机构为CVT无级变速箱。底盘方面，依然采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂，扎实的用料达到这个价位应有的表现，调校方面以舒适性为主，主要还是兼顾到家庭用户的喜好。

通过对新车进行试驾，会发现该款车的方向盘转向力度偏轻，无需花费太多力气就能实现转弯和掉头，穿梭在拥堵的城市或高速公路，都能稳稳掌控，同时油门加速特别通畅，丝毫没有拖沓感，急加速或超车时，动力表现相对温和，适合追求平稳驾驶的家用用户。对了，我认为该款车的隔音效果也很好，高速行驶时没有多余的风噪和胎噪传递到座舱，乘员之间的交流也不会受到影响，稳健的行车姿势，也能给予驾驶员安全感。

总的来说，日产天籁真心版无论是从外观设计、内饰配置还是动力总成方面都不会让人嗅到“丐版”的味道，配置方面也能满足日常使用需求，对比同价位合资车，也很“扛打”。因此我认为如果你恰好有购车刚需，不妨看看日产天籁真心版。