民生视角看车市——当下，电车风头正盛，对传统油车形成碾压之势已是不争的事实。这个时候，传统车企如果不想“束手就擒”，就得拿出样子真刀真枪地干，比如通过降价，大幅提升性价比，让油车变得“也很香”。

现在，油车降个5万8万的，已不是什么新鲜事。那些会算账的朋友，相信什么样的便宜都蛮不过他们的慧眼，既然买油车有那么大的优惠，那么拿优惠的这些钱就当做加了几年油，难道不香吗？而电车在几年后还要为此付出巨额的换电费，哪个划算其实一目了然。我认为，至少在几年后，两者的用车费用相比是不相上下的。

就拿途观L这款市场上较为经典的油车为例，在9月和10月，它的销量分别达到了17902辆和18397辆。途观L为何一下卖得这么火？真实原因就是，在终端市场途观L的优惠可以说已经相当给力了，正是很多消费者看出了其中的“门道”，才肯果断下手，从而成就了这两月途观亮眼的销量成绩。

据了解，目前市场在售的途观L售价区间为18.68万-26.68万，这只是市场指导价，相当于一个标准的参考价，其实终端市场的优惠已经大到你无法想像，只要你想买，这款车的裸车价已经降至12.88万元，等于拿购买小型SUV的钱，就可以买到一款中型SUV，这样的好事，在过去无法想像，只能说千年等一回。

作为一款中型SUV，途观L的车身长宽高分别为4735x1842x1682mm，车身轴距达到了2791mm。在空间的设计上，德系车一直做得不错，比较适合大个子们驾乘。车尾部的行李舱得益于轴距的加持，容积达到了495-1780L，足够容纳3个24英寸的行李箱。

动车方面，途观L搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩为320N•m和350N•m，匹配7挡湿式双离合变速箱。

需要注意的是，该车在售的还有一款1.5T版本，其动力相对弱一些，起步时还是有些肉，不太建议选择这款入门级车型。

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