易车原创 车企价格战一直延续，硝烟四起，直到当前不仅没有退去的意思，反而愈演愈烈到达了白热化的程度。在近期最引人注目的，当属日产推出了全新天籁的真心版，就打出了12.78万元的惊人售价。一台B级轿车售价已经卷入了A级的范围，即使在价格战激烈的当下，也足够令人心动。

但是，相信许多购车的朋友经历过，一些车型的销售终端为了吸引顾客到店，故意报出虚假的低价，到店才发现加上杂七杂八的各种附加项实际的购入价格还更贵了。

那么，今天我们就一起来看看，日产这波降价是否属实？12万多元就能买到大天籁，看似性价比拉满的同时，降价后的天籁真心版又是否在看不见的地方偷工减料？

全新的日产天籁真心版，仅从外观方面，就能发现相较于昔日的入门车型纯享版有着相当大的提升。前脸依旧采用NISSAN标志性的V-Motion家族式设计，展翼式前脸搭配横向为主的格栅镀铬饰条，视觉感受依旧大气沉稳。新车配备的流水式LED转向灯，造型上更加立体、剔透。

真心版还针对车身细节处进行了升级，17英寸的双色轮圈，为车身带来更强的支撑感，与优雅流线完美融合，更显档次。新车还加入了天窗，以提升车内的采光，更加通透。

相当重要的一点，开出去不会让人一眼感觉到是入门版本，这就相比此前的纯享版要强得多。

进入车内，全新天籁真心版的内饰材质用料也都有大幅提升。例如内饰部分采用了木纹材质的饰板，与银色的金属饰条点缀，更显细腻。方向盘升级为超纤面料，不仅视觉效果更为精致，握感也更加扎实舒适。

此外，车内配备的Multi-Layer人体工学座椅采用高级皮质面料，同时，驾驶席能够支持8向电动调节和2向电动腰托，舒适性体验出色，并保有充足的支撑感，各种身材的驾驶者都能轻易找到合适的专属坐姿，长途驾驶也不会疲劳，这让天籁真心版延续了“日产大沙发”的称号。

除了乘坐方面的舒适性提升外，天籁真心版还在看不见、摸不着的地方，将舒适性体验进一步提升。例如配置方面，新车增配了无钥匙进入，做到了车主靠近、远离车辆就能自动上、落锁，免去了次次掏钥匙的麻烦。

同时，作为B级轿车，天籁真心版也没有因为价格降低而品质缩水，反而针对隔音降噪NVH方面下了大功夫。前挡风玻璃和前车窗都采用了高强度双层隔音玻璃，以隔绝窗外噪音。并且在车辆的顶部、底部和前围等区域还加注了多种吸隔音材料，打造出同级领先的“剧院级静谧空间”。更强的NVH，势必能够带来更好的乘车心情。

此外，面对当前消费者多元化、个性化的智能出行需求，天籁真心版的升级同样深入且全面，跟上了时代。车内配备了12.3英寸的超大尺寸悬浮式多功能中控屏，有着更大的触摸范围，并且清晰度达到了2K，并升级了7英寸液晶仪表，驾驶时读取信息更加清晰明了。

中控屏内部搭载的Nissan Connect超智联2.0Plus，不仅提供6大功能板块，承载了超70项多元化系统应用功能，还支持OTA升级，并配备了语音控制识别。驾车时双手无需离开方向盘，动动嘴即可完成对导航、车窗开闭与空调的调节等。远程控制则能够实现提前启动车辆，以及远程实时监控，则包含了定位寻车、车况查询诊断等细节功能。

车机内还支持4G网络车联网，并配备了WiFi热点，自带的全时在线导航系统来自高德。它提供的在线服务和在线影音娱乐，也能够极大程度丰富日常用车的娱乐需求。

最后，即使价格降低，天籁真心版针对安全方面也丝毫不含糊。新车除了倒车雷达外，加入了倒车影像相结合，更好的车后视野，保障了低速时的安全。日常市区行驶，还具有带auto hold功能的电子自动驻车，等待红绿灯时接管刹车更加省力。

而在高速上，新车加入了定速巡航，让长距离驾驶更加轻松愉悦，防止疲劳驾驶带来危险。

许多厂商推出以拉低入门门槛为目的的低配车型，看似诱人的底价实则配置全部缺席，甚至根本订不到车，成为专门吸引消费者眼球的“影子车型”。

而天日产天籁真心版的综合表现与提升，的确是真心将价格降至12.78万元供消费者购买。在价格降低后相比此前的入门版本，不仅没有存在减配的情况，还在配置、做工用料以及看不见摸不着的地方，为用车体验带来大幅提升，高性价比能够让人看到日产的诚意，而非打出营销噱头吸引眼球。

例如在各大论坛、车友会和线上车主价格栏目中，都能够看到大量消费者购买天籁真心版订车、提车的过程真实分享。并且，经过线下走访调查，销售也表示店内完全能够下定并以12.78万元的价格购买到天籁真心版，无需费心费神地在价格上“斗智斗勇”。

以A级车的价格，买到B级车，日产天籁真心版将这一价位车型的体验和档次都拉高了一个台阶，成为了真正意义上的B级车普及者。

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