50:50轴荷比,后驱乐趣加倍,Nappa皮椅,智驾可靠,16万起必火
(原标题:50:50轴荷比,后驱乐趣加倍,Nappa皮椅,智驾可靠,16万起必火)
之前试驾过马自达3昂克赛拉以及马自达6阿特兹,它们的转向精准以及油门响应都令我印象深刻,即便是前驱车型也能提供到酣畅淋漓的驾驶乐趣。但是随着这种试探性驾驶的深入,越能发现它动力多少会有点拖这底子的后腿,萌生出“要是能把当年马自达6 MPS的发动机塞进阿特兹的发动机舱里就好了”的想法。那如果把驱动电机塞进马6里,又会怎样呢?今天我们就来体验一下带电的马自达EZ-6,到底能不能解决以上的困惑。
前几天给大家带来了马自达EZ-6的静态鉴赏内容,其中有不少网友问到这台基于长安EPA平台打造出来的马自达EZ-6还会有马自达人马一体的驾控感吗,今天就给大家试一试。外观内饰方面之前带大家静态鉴赏过就不多说了,咱们直接开起来。
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