如果你只有6-7万的购车预算，而你恰好又处在爱炫的年纪，你是选择买台省油但毫无乐趣的新能源汽车还是买台老旧的性能燃油二手车呢？感觉以上这两个选择都不怎么合适。感谢卷到极致的当下车市，现在有这么一台新车来了，它可以完美满足你既省又帅又好玩的这些需求。这就是我们最近试驾的这台新一代MG5。

“玛莎拉爵”就是好看，内外都动感

名爵品牌一直以来都已出众的外观设计闻名，这次新一代MG5整体设计依然如此，新车的高宽比达到0.799，前脸部分大尺寸直瀑式进气格栅带来十足的攻击性，轿跑的宽体、低趴视觉效果在这台车上表现的非常明显。两侧“猎瞳”大灯点亮后效果出众，十分有神，配合这夸张的前脸设计，乍一看确实有百万轿跑的感觉，情绪价值直接拉满。

车身侧面来看，新一代MG5的车身尺寸为4715/1842/1473mm，轴距为2680mm，整体依然采用典型的Fastback溜背轿跑造型设计，肌肉感十足的豹跃肩线还是那么好看。

看腻了新能源车无脑堆大屏的内饰设计，小编反而觉得新一代MG5的内饰这种简洁动感的传统轿跑内饰设计更有设计感。内饰配色采用运动车型常用的黑红搭配，材质方面受限于车价，塑料感稍重，不过大部分常接触位置还是采用了软性材质。

空间和座椅舒适度方面这台车也尽量做到了最好。它的座椅材质采用20mm零重力软泡层以及100mm超大尺寸侧翼，前排座椅的柔软度和支撑性都是非常不错。后排座椅也并没有为了显空间大而缩短座垫尺寸，遛背造型并没有影响后排乘客头部空间。新车还配备了398L后备箱空间以及20处储物空间，对于一台轿跑来说已经考虑非常周到了。

时代在进步，科技配置就算是燃油车也必须都有。新一代MG5配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，并配备了搭载斑马维纳斯智能系统12.3英寸中控屏。同样支持语音控制和主流App应用，并且还配备了540°高清全景影像系统。小编最满意的是该系统还支持苹果CarPlay/华为HiCar/百度CarLife手机互联功能，对不习惯用车机的消费者来说，手机互联功能真的很方便。

百年轿跑品牌不是假的，全系配备XDS弯道动态控制系统

是的，你没看错，6万的车现在也有XDS弯道动态控制系统了，名爵这是真敢给配置。这也是同级唯一提供此配置的车型。这套系统可以针对高速过弯转向不足时，通过对内侧驱动轮进行主动制动，抑制转向不足，提高出弯速度，实现高速过弯。

此次试驾路段基本都是难度非常大的山路，回头弯，发卡弯居多，新一代MG5在山路上无论是性能还是弯道上的表现也确实是非常出色，这套XDS弯道动态控制系统确实很有用。

动力方面，我们这次试驾的是搭载了1.5T发动机顶配车型。该发动机拥有上汽多项先进技术，最大功率133kW、峰值扭矩285N·m，拥有ePower Control电控涡轮技术。与发动机匹配的是最高传动效率97%的全新一代7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速时间是6.9秒，这可是真正轿跑的实力，别看价格不高，上汽给你的可一点没打折扣。

实际试驾过程中，只要你舍得给油，起步时深踩一脚油门确实能有不错的推背感，提速超车也很轻松。值得夸赞的是这台7速湿式双离合变速箱的表现，试驾全程几乎没有察觉出明显的顿挫感，平顺性值得表扬。并且深踩油门后，变速箱降挡响应也很快，动力衔接的很顺畅，怪不得这台车百公里加速能达到6秒级。

写在最后：

一直以来对于初入社会的年轻消费者来说，市场上没有什么合适的车型可供选择。年轻人买车总避免不了各种妥协。这次上市的新一代MG5用6-7万元的价格就能给到你这样的性能表现和满满的情绪价值，确实有些夸张。虽说现在市面上新能源汽车当道，但这样接地气的燃油车还是值得尝试拥有的。