如果是去年，你想买一台新能源SUV，我一定会给你推荐那些售价在15万甚至20万元以上的车型。因为只有上到这个价位，你才能买到一辆配置齐全、性能出众、智能化体验完备的SUV。但是现在，你可能只需要花上12、3万你就能买到一辆好用、好开、好玩的新能源SUV了——比如，即将上市的深蓝S05。

前两天，我就在重庆抢先试驾了深蓝S05增程版。作为一台起售价可能只有12-13万（参考大哥S07 14.99万的起售价）的新能源SUV，它的整体表现真的出乎意料的均衡、出色。

相较于S07，S05在设计上最大的变化就是更加圆润、柔美一些，个人觉得它的外观造型可能会吸引到更高比例的女性用户。

虽说S05的定位是一款紧凑型SUV，但它的尺寸并不小，其长宽高分别为4620/1900/1600mm，车很宽，轴距更是达到了2880mm，仅仅比S07略短了2厘米，这使得车内空间得到了极大的优化。后排各种身材的乘客都能找到舒适的坐姿，后排座椅还支持4/6比例放倒，且放倒后可以形成一个纯平的空间（需要先翻折坐垫）。这个空间表现和灵活性，对于一般家庭用户而言完全足够了。

S05的内饰设计也沿袭了深蓝一贯清新简洁的风格。悬浮式中控台、无仪表盘设计以及大尺寸HUD抬头显示，共同营造出一个科技感十足的驾驶环境。15.4英寸的向日葵屏显示效果细腻，且支持左右旋转很是使用。相较于中控竖屏，我个人还是更喜欢这种横屏的设计，整体性会更好一些。

深蓝S05搭载了Deepal OS3.0系统，配备了高通骁龙8155芯片，硬件配置在今天不算顶级，但考虑到它的价格，已经非常顶了。更重要的是整个车机系统逻辑、优化做得很好，整套车机还有语音操作起来非常流畅自然。另外，语音助手还加入了泡泡玛特联名元素，增加了不少趣味性。对了，S05的扶手箱还加入了空调出风口，夏天出行的时候放点饮料属实很爽。

对了，这次深蓝S05部分车型还做了一个车载云台车顶。摄像头有4800万像素支持4K录制、120°旋转角度，可以拍摄180°全景照片，自带电子防抖，车机系统里还有视频剪辑模板。自驾的时候，遇到一些美景就能够通过车载云台记录下来做成VLOG，还是挺好玩的一个设计。现在在、等平台的助推下，大家开车拍摄的时间和场景越来越多了，确实有一个像深蓝S05这样的拍摄系统就会方便许多，我估计明年应该会有更多车企会在这方面下功夫。

此外，它还搭载了华为百万像素光影大灯，这款大灯不仅具备数字化灯光处理功能，还能将图像和标志投射到前方道路上，实现信息交互，如投射斑马线、行人追踪提示等，科技感十足。

我试驾的深蓝S05增程版采用了1.5L新蓝鲸混动专用发动机作为增程器，同时配备了最大功率达到160kW的驱动电机。整体的动力感受就是十分顺畅、轻松。虽说加速没有那些零百加速4-5秒的新能源车快，但应付一般日常爬山或是高速超车我觉得已经完全足够了。

底盘方面，深蓝S05采用了增强型前麦弗逊+后五连杆的悬挂组合，整车扭转刚度达到了35000Nm/deg。在试驾过程中，整个底盘给人的感受还是比较扎实的，在山路驾驶时，车身姿态控制得很好。唯独有一点我觉得还可以再优化，就是S05在过一些路面有起伏的高速弯道和路面时，车身会有一些抛跳和震动，给人的信心不是很足。但，一想它的价位，也就完全释然了。真要全是优点，一个缺点都没有，要么不卖这价，要么市场上根本就没有。

深蓝S05在智驾方面的表现尚可。虽然没有搭载此前L07上的的乾崑智驾系统，但一般的城市及高速跟车智驾都没什么问题，只是还做不到自动超车变道等更为高阶的智驾操作，算是同价位的主流偏上的水准吧。

最后值得一提的是，虽然深蓝S05是一款使用无框车门的SUV，但是它的NVH表现非常好！无论是风噪、胎噪还是电机噪音都被控制得极为得体。试驾一趟下来，我根本想不起S05的增程器工作时是什么声音。在高速120时速巡航的时候车内也非常安静，其表现甚至比我之前试驾过的价格比它高了10来万的某纯电SUV还要好，这必须要给好评。

总的来说，我觉得深蓝S05是一款没有明显短板的紧凑型新能源SUV，性能够用、空间优良、智能化各方面的体验也都属于同级别一流之列。同时，它还有一些小的像泡泡玛特联名车机、车载云台等好玩的细节设计。无论是作为年轻人的第一台车还是家庭用车，S05都是非常合适的一个选择。

尤其，是考虑到深蓝S05的价格。PS：看到像S05这样的产品力和价格，你就越能理解为啥合资卖不动了。