合资品牌B级车的价格洼地，别克君威称老二，应该没有人敢称老大了，为何我会这么说呢？就是因为别克君威在终端市场中有着较大的优惠力度，到店综合优惠就是5万块钱。这在同级的合资中型轿车市场里也是非常罕见的存在，那么新车的产品力又将如何呢？家用值得选吗？接下来就对其做一次全方位的解析。

售价方面，别克君威厂商指导价为15.98-24.98万元，该车也只有两个配置（提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机）。趁着十一假期在我们当地别克4S店了解到，目前别克君威的全系车型有着5万元的优惠力度，而入门版车型优惠之后裸车价格在10万左右几乎与吉利星瑞同价位了，作为一款合资中型轿车来讲这价还是挺实惠的。

其次就是外观设计方面，可以看出别克君威的整车采用了家族最新的设计理念，尺寸夸张的大嘴式前进气格栅看上去视觉效果颇为抢眼，而在前包围两侧还带有十分显眼的通风口，配以少量的银色饰条点缀加强了前脸的运动氛围。为展翼式前灯组与日间行车灯融为一体，前大灯组内部采用了全LED的光源，下方的日间行车灯采用了类似回旋镖的造型，看上去非常犀利的同时还很好地保持了家族式设计的延续性。

铝合金轮圈也为车辆侧面提升了运动氛围。除此之外，车辆的尾部看上去非常的饱满，丰富的线条让它看起来很有层次感，并且两侧的后尾灯还经过了熏黑的处理，下方的双边共两出的排气设计符合整车所散发出的气质。

底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，它的悬架简单来说就是韧中带柔，厚重扎实的地盘营造出很强的豪华感，而车头对于方向盘所下发的指令响应积极，调至运动模式后方向盘变沉，配合相对精准的转向，能够营造出一定的运动感。

尺寸方面，新车的三围尺寸依次为4904/1863/1461mm，轴距达到了2829mm。前排的坐姿属于偏低的那种类型，176cm的体验者头部空间有一拳，后排腿部空间两拳，和那些主打空间的中型车有一定差距，不过和自己比已经进化很多，达到了主流水平，头部空间为两指，稍微有点局促，不过完全可以满足日常通勤时对空间的需求。

而它的座椅采用了仿皮材质进行包裹，能提供不错的包裹以及侧向支撑，功能方面，除了比较常规的电动调节、2组记忆外，还有加热通风功能。另外，后排采用了和前排同样的材质，配有中间带杯架的扶手以及儿童安全座椅接口，但依然没有中间头枕。

内饰方面，整个车内的设计看上去有着浓厚的美系车的味道，中控上方采用软性材质，纯黑色的内饰也符合当下的审美趋势。而中控台上方大部分面积都采用了软性材质包裹，并辅以双缝线提升视觉效果，但相比在君越上的质感要略差一些，方向盘手感还是非常不错的。

配置方面，提供了驾驶模式切换（运动）、发动机启停技术、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、支持CarPlay、支持CarLife、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。

动力方面，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱，最大马力分别为169Ps、237Ps、最大功率分别为124kW、174kW、最大扭矩分别为250N·m/350N·m。其中，2.0T发动机的动力在同级别中绝对拿的出手，充沛的动力带来足够爽快的加速感，而9速手自一体变速箱带来的不仅仅是更好的换挡平顺性，对于车辆的燃油经济性也有着很大的帮助。

写在最后：关注汽车市场的朋友应该知道，别克君威在同级车型中也算得上是一款极具代表性的产品，至今赢得了超过170万用户的认可。而新一代别克君威的设计、操控、舒适和丰富的配置以及动力总成也给消费者留下了极为深刻的印象，所以我们觉得其还是值得入手的。

如果您预算12万想购买一台合资中型轿车作为家用，那么可以看看别克君威这款车型。