小鹏MONA,M03的实力竞品!AION,RT静态实拍
纯电A+级轿车市场最近有点火,前有小鹏MONA M03掀起了好一波热度,如今,广汽埃安的AION RT也来了。
和小鹏MONA M03的广泛好评相比,这款AION RT的产品力怎么样呢?它能不能为广汽埃安在纯电A+级市场撑起新的一片天?日前,我们对这款新车进行了一次实拍。
AION RT提供7种车漆可选,包括夜影黑、海荧灰、全息银、极地白、日冕红、月华米和水晶紫。我们拍摄的这款是水晶紫。
外观方面,埃安AION RT采用了家族最新式设计风格,不同于埃安之前的产品,它显得相对圆润,线条更加柔和,勾勒出优雅的车身曲面,视觉效果更显高级。橄榄型大灯组搭配下方黑色的进气口,十分具有辨识度。
车顶上的“小盒子”,也宣示着这款车配备了激光雷达。是的,AION RT将是同级独有激光雷达智驾的车型,拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台。依托强大的感知硬件与AI,无需依赖高精地图,全场景覆盖率超99%,能做到“有路就能开,无图全球通”。相比纯视觉方案,有激光雷达的好处是它所受限制更少,无论是经过沙尘无划线路面或白色物体障碍等,都可以精准识别。在环岛路驶出环岛、住宅小区内智驾等场景时,也拥有比纯视觉方案更安全精准的识别度。
侧面来看,略带溜背式的造型让新车显得优雅而修长,车身长宽高分别为4865/ 1875/1520mm,相比小鹏那款MONA MO3,车长和车高都更具有优势。
新车配备的三幅式轮毂也很有辨识度,带有浓浓的机甲风,近看非常具有力量感。
车尾部分,埃安AION RT同样凸显出精致范儿,尾灯细长而扁平,十分耐看。略微凸出的小尾翼,则增添了一丝运动气息,中间的“AION”字母车标和右下方的“RT”字样,标明了它的身份。
内饰部分,AION RT的整体设计简洁而时尚,配色以米白色为主基调,搭配黑色,营造出豪华精致的座舱氛围。中控台的设计层次清晰,且车门、中央扶手、仪表台等所有手能接触到的地方,都采用软质材料包裹,搭配银色镀铬装饰,凸出一个高端气质。另外座椅的设计也很精致耐看,包裹性、支撑性都不错。
AION RT配备了超大尺寸悬浮式中控屏,搭配小尺寸液晶仪表和双辐式多功能方向盘,在精致之余还带来了浓浓的科技气息。
新车采用的是当下主流的怀挡设计,简约,方便。
中央扶手位置设计了空调出风口,带固定功能的一个手机无线充电位和两个杯架,下方还有一个超大的置物格。
车机搭载的是ADiGO5.0系统,全新PAD桌面设计,支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景。另外,它的语音交互系统同级唯一支持4音区识别交互,还可以AI人声复刻,比如用妈妈声音讲故事等。
后排空间方面,得益于全平的地台以及2775mm轴距,它的座高320mm,腿部空间有943mm,还有同级最大的达到94.1°的后排臀部角,并且座椅内部采用同级唯一双层高密度海绵填充,中层柔软,包裹感强,乘坐体验相对宽敞舒适。另外,后台提供1个USB口以及独立的出风口和中央扶手。
常规状态下,后备箱容积480L,可以装下4个24寸+1个20寸行李箱。另外,它的尾门槛高度仅669mm,行李箱开口尺寸470mm,大开口+大空间组合设计,让取放物品都更加方便。
续航方面,新车全系搭载弹匣电池2.0,容量有55.1kWh和68.1kWh两组,对应的CLTC工况纯电续航分别为520km和650km。充电效率方面,基于400V碳化硅3C快充技术,充电 10min可续航200km,30%充至80%仅需18分钟。此外还支持最大3.3kWh外放电,满足户外用电需求。
目前,AION RT已经公布了预售价,4款车型预售价区间为11.98-16.98万元,和小鹏MONA M03(11.98-15.58万)可以说是高度重合,起售价甚至完全一样。而按照过往的惯例,AION RT的正式上市价也许还会有惊喜。那么,你觉得这款AION RT怎么样呢?