凌派，就成为比同级国产新能源车型更优的买车选项！

很多人看到这里就会疑问：“难不成这款合资家轿，比国产新能源家轿还便宜？”。

没错，虽说目前在售的2024款凌派，它的官方指导价为11.98万-16.98万，但是其在终端销售层面的优惠幅度却在两万块以上，这也就意味着该车的售价要比同级国产车型更诱人，再加上广汽本田的金字招牌，恐怕不少人已经心动了。

当然了，价格实惠是一回事，还要看产品力表现如何。

众所周知，当下是个看脸的时代，相较于国产新能源家轿偏向于未来感的设计风格，沿用本田家族设计语言的凌派，恐怕会更符合大部分国人的审美口味，毕竟经典耐看才是王道，尤其是对于家用车来说，更是要呈现出稳重靠谱的视觉感受，凌派在这方面做得就很不错。

考虑到中国消费者非常注重车辆的空间表现，因此我们可以看到凌派的车身长宽高分别为4766x1804x1509mm，轴距更是达到2730mm，整车尺寸甚至比热门的国产新能源家轿还要大，再加上业内闻名的本田魔术空间，以及全系标配的后排航空头枕，不仅能带来更优的座舱布局和储物空间，还能让用户感受到更舒适的驾乘体验。

然而这还不算完，凌派在智驾方面的表现也是不落下风，比如其搭载的Honda SENSING安全超感系统，可是拥有包括全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车和道路交通标识等多达10余项辅助驾驶功能，无论是用车时的便捷程度，还是行驶时的安全守护，都不逊色于同级别的国产新能源家轿！

最后在车辆性能方面，要知道很多人之所以选购国产新能源家轿，很大程度上就是看中了“可油可电”的产品优势。对此，深耕混动市场超过20年的本田，也推出了凌派e：HEV强电智混版本，其搭载的i-MMD双电机混动系统，由高功率双电机E-CVT、1.5L阿特金森循环高燃发动机和锂离子电池组成，电机能输出最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，综合百公里油耗低至4L左右，混动系统可根据用车场景自动切换动力输出模式，做到兼顾静谧、省油和加速性，尤其是对于没有私桩的消费者来说，凌派e：HEV强电智混绝对是家用首选。

对于想要选购燃油版本的消费者来说，优惠后裸车不到10万块的凌派燃油版，搭载的180TURBO发动机采用了双VTC、吸气VTEC、低惯量小型涡轮增压器和电动泄压阀等多项领先技术，能带来更强的动力输出，配合上应用G-Design Shift控制技术的CVT无级变速器，更是在行驶响应与油耗之间取得完美平衡，同样也非常符合家用。

大侠车谈：毫无疑问，随着汽车市场内卷加剧，拥有更雄厚实力的合资品牌也紧跟态势，比如备受中国消费者喜爱的广汽本田，不仅敢与国产品牌拼价格、拼产品力，还能在智能化和新能源等方面做到不掉队，持续为用户带来更优质的产品，比如作为今天主角的凌派，就成为10万块左右更优的家轿选择！