8月29日，在美丽的普罗理想国，来自河南多家汽车媒体开启了一场感受比亚迪第五代DM技术的神奇之旅，与秦L DM-i、宋L DM-i、秦PLUS DM-i以及宋Pro DM-i一起，探驭“工业奇迹”的奥秘。

这次的试驾共分为三个路线，小编的试驾路线是从普罗理想国到只有河南戏剧幻城，试驾的是双秦中的秦PLUS DM-i，这款很适合上班族的开的车首先在颜值上征服了我，坐进车内，按下启动键的那一刻，觉得它就是10万级插混家轿车市场的“王车”。

外观上依然采用了家族式龙颜设计，整体看起来十分有辨识度，虽说价格不到10万元，但是有一种豪华车的既视感，全系标配LED光源，网格状的进气格栅，给人一种气吞山河的感觉，豪华感十足，车身尾部，贯穿式的灯带很吸睛，纤细的灯带连接着两端的龙爪，像是巨龙在腾飞。紫荆花式的轮毂让整车在豪华中又透露出些许浪漫。

内饰方面，双色搭配的内饰尽显高级感，8.8英寸悬浮式仪表让司机轻松掌握车辆状况，T型中控台造型简约大气，12.8英寸的中控大屏可以180º调节，触屏反应非常灵敏，界面设计也很清爽，没有无用的点缀，中央扶手前方档杆区域的物理按键以及标注的文字对一些年龄稍长或者不喜欢使用语音指令的司机很友好，中央扶手前方区域是大面积钢琴烤漆，显得很高级，唯一的缺点就是容易沾指纹，不过坐在车内等红灯的时候就可以擦拭一下，所以这个小缺点可以忽略不计。

空间方面，4765mm*1837mm*1495mm的车身尺寸以及2718mm的轴距，通过A+级的数据带来了宽敞舒适的空间，而且500L的后备箱容积也是非常实用的。

秦PLUS DM-i搭载的12.8英寸旋转大屏与DiLink系统支持可连续对话的双区域语音，能操作空调、天窗，一次唤醒可以进行多次交互，连续对话，提高沟通效率，而且可以利用车机应用商店拓展应用功能、通过4G+车联网支持手机APP远程控制，后者能完成车门/车灯/空调等操作。同时，秦PLUS DM-i还标配了6个安全气囊、定速巡航、带后驻车雷达的倒车影像、遥控泊车辅助以及带运动/雪地的驾驶模式选择系统，但主动安全方面的支持仅限于传统车身稳定等系统。秦PLUS DM-i全系升级智能上下电，即开即走，自动熄火，非常便捷。

最后说下驾驶感受，得益于秦PLUS DM-i搭载的EHS电混系统，无论在起步还是加速阶段,都能轻松应对,动力输出还是不错的，没有顿挫和拖沓的感，非常丝滑，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架与后纵臂扭转梁式非独立悬架，感觉悬挂很有韧性，左右急变道侧倾感觉不明显。方向盘整体是偏轻柔的，对于我这种力气比较小的女生来说比较友好，连着开了两个多小时也没有疲累感。最让我惊喜的是它的静音性，在80以内基本上听不到有什么噪音，胎噪也不是特别明显，这点这个价位简直完美。

总体而言，秦PLUS DM-i在馈电状态下油耗4个油左右，用车成本还是非常低的，可以说是一款非常适合年轻人开的既省油又省电的车，而且虽说车辆配置没有特别的豪华，但是不到10万的价格，个人感觉作为一款家用轿车还是非常值得入手的。