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问界M7,Pro没有激光雷达,华为纯视觉智驾行吗?

(原标题:问界M7,Pro没有激光雷达,华为纯视觉智驾行吗?)

问界m7这台车,估计现在很多朋友一看都认识,但喵哥试驾的这台车,跟我们平时看到的问界M7可能有点不一样,头上少了犄角,它就是不带激光雷达版本的,问界M7 Pro版。

那么,这Pro版没有了犄角,没有了激光雷达,它还有灵魂吗?喵哥今天跟大家聊一下我这次的试驾体验。

Pro版和Ultra版的区别

首先,问界M7的Ultra版,也就是带激光雷达的那个版本,和Pro版到底在能力上有什么区别?

他们在硬件上少了激光雷达,而在软件上,用的是华为的ADS基础版,也就是一个纯视觉方案的版本。因为没有激光雷达了,所以用的都是摄像头加毫米波雷达的方案。

那么这一套方案在能力上会有什么区别呢?相较于高阶的Ultra版,它不支持城区的NCA,不支持机械位的泊车,和循迹倒车,以及跨楼层的泊车,除了这几个功能之外,其它的基本上是没区别的。

城区智驾方面的亮点表现

然后,实际上路后,我跟大家聊一下,它实际路上的表现。

首先我们在丽江城区驾驶的时候,由于它不支持城区的NCA,所以我们就只能使用LCC。然后我们可以看到,它的识别能力是比较强的,路上的人、车、物基本上都能够识别。

而且很重要的一点就是,它还支持红绿灯控车,也就说,前面如果是红灯的话,你的车在第一台,它也会停,绿灯的话它就会走。

中途,我过完红绿灯之后,对向的车道,那个护栏已经明显比较窄,所以它会马上打方向,找到正确的车道,所以它这个视觉方案识别能力是比较强的。

再加上,在路上我还遇到了黄灯常亮和黄灯闪烁的情况,遇到黄灯常亮它也会停车,然后遇到黄灯闪烁的话它会过去,甚至它在经过斑马线的时候,即使斑马线上没有人,我都感觉它有轻微的带刹。

而且我们在丽江市区出来的时候,碰到了有施工的砖桶、有水马,包括在乡道上跑的时候,旁边还停着有三轮车什么的,它都能够及时避让。我就发现它的避让距离,甚至有时候早于我自己开车的避让距离。

所以在这一块上真的是越来越像人了,只是说这个版本,它不支持城区的NCA,它不能跟着导航走,到了转弯的时候,就需要你自己去操作一下,当然它这个能力完全有的。

高速智驾不依赖高精地图

另外一点就是在高速的表现,上了高速之后,过了收费站,基本上它很快就能识别到这个状态。

然后,你只要看到灰色的三角形图标,就可以开启智驾导航了,对于高速而言,汇入汇出匝道是一个比较大的考验。

但是我在经过一个大的匝道时,匝道的曲率,还是比较大的,而且车道保持,基本上是跟我们人一样还是很流畅。关键是它的速度,会根据当前的情况适当调整,不是那种很机械很笨的。

而汇入的时候也是非常果断,是先加速再汇入,这点跟我自己开车很像。然后在汇出的时候,它也是不依赖高精地图,同样依靠视觉早早就看到了汇出的路线。甚至两个车道,它都给你果断地变过来,然后进行汇出,这一点给我的体验就是丝滑。

除此之外,对于视觉方案,大家担心的是,在进出隧道的时候,遇到光差的时候,视觉方案是容易出现车道线丢失,或者说出现退出的情况。

但是我实际在使用过程中,穿了几个隧道,基本上这个光差,我自己都看不太清楚,但是它是没有问题,可以顺利地进出隧道。

所以问界M7的Pro版本,对于我们大多数朋友,你平时用智驾,基本上就是快速路,高速路,这种情况下用,智驾完全是没有问题的。

至于说城区开智驾的话,相信目前就是很多,在用Ultra版本,很多朋友,可能也不太用更愿意自己开。

如果说你在现阶段,预算卡得比较紧,然后你又对智驾需求,还是比较硬核,尤其是跑长途,跑得比较多的话,那么其实Pro版本,个人觉得还是比较合适的一个版本。

底盘配备了CDC连续可变阻尼

当然,除了智驾方面的区别之外,在其它配置方面,差别基本上就不大了。

比如说在Ultra版上,有的是施罗德星环散射体高音单元,现在Pro版本也配备了。

而且CDC连续可变阻尼,Pro版本也配备了,而有了CDC加持之后,明显底盘质感提升,还是比较大的。我们开车在过烂路的时候,整体传递回来的震动,过滤就过滤得比较干净了。

而路感,又能够给你做相应的保留,再加上它会根据你的车速,包括你自己的设定,去调节悬挂的软硬,所以整车的舒适性就变得可调和可控了。

试驾感受

我开着它在丽江转了一整天,说实话它的Pro版本,虽然说是用的ADS的视觉方案,已经没有激光雷达,但是感觉跟我之前试驾的有激光雷达的版本,没什么区别。

虽然从我自己实际试驾的感觉来看,除了城里面,它不支持NCA,就不能跟着导航自己跑之外,其它的都没什么多大区别,但是它们官方还是给出了区别。

比如Pro版,它是不支持城市NCA的,也不支持循迹倒车,也不支持跨层泊车,不支持机械车位停车,但是这些功能,对于我们绝大多数朋友用车来说,可能真的没什么影响。

而且它的自动泊车能力也是比较强的,我在比较斜向的车位,还特意停了一下,基本上能够超过很多一两年驾龄的司机,停得估计都没它好,毕竟这个车5米多车长。

总结

喵哥给大家建议就是,如果你的预算在25万以内,但是你又想上智驾,那么它是值得考虑的。因为目前已经是24万的一台国民SUV,还给你带智驾,至于说其他舒适性的配置,我就不多说了。

前后排座椅通风加热,然后华为的智能座舱,这些东西对于这台车来说,基本上都是标配的了,再加上改款之后,前脸看上去确实比以前的更高级了。

所以看了这个区别,最后喵哥问问大家,你是会选择问界M7的Pro版,还是会加几万选择带犄角的Ultra版呢?


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