奇瑞风云T10，可以让一个人从单身用到结婚生娃。

这款车的售价区间为18.99万元—22.99万元。它有多实用？在你年轻时，它的超长续航可以支撑你说走就走，自驾、露营任君选择。而当你人到中年，考虑到一家人的出行体验时，它宽敞的乘坐空间、坚固的白车身又能直接把舒适性、安全感拉满。

没错，这就是试驾奇瑞风云T10后的感受，特点就是续航长、安全性高和适合家用，当然，在目前比较火爆的智驾方面，还是有发展空间的。

先来看外观，风云T10的造型设计和前期上市的风云T9非常相似，前脸的设计是大面积的封闭式中网和竖向的分段式格栅，两侧和底部带有运动化通风口。大灯和中网饰条融合，比较符合大众审美

作为一款中大型混动SUV，风云T10全系标配五座但可选装六座布局。车身尺寸为4850mm*1930mm*1712mm，轴距2820mm，和T90相比，空间大了不少。

后备箱还可容纳折叠帐篷、烧烤架、露营车等户外装备，若是放倒后排座椅还能秒变“大平层”，带着全家人出行完全不在话下。

内饰部分有常见的双联屏、回字形空调出风口、大面积留白、怀挡、中央通道储物格、控制面板，质感相当不错。

主副驾的遮阳板都使用了面部增亮LED等。驾驶座椅包裹性比较好，柔软度也很适中，中控台下方的中空设计，放置物品也很方便，50W无线手机快充非常实用。

风云T10还应用了C-PURE净立方健康座舱，座舱采用母婴级材质打造，AQS空气质量管理系统还可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，为老人、孩子、过敏体质人群来说很友好。

这款车还搭载了34.46度的宁德时代磷酸铁锂电池，支持6.6kW对外放电，可同时连接15个以上的用电设备。

再来说回续航，风云T10曾做过满油满电全程零补能的挑战，它最终的续航成绩是2169.641km，创造了吉尼斯最长续航世界纪录，超过原纪录356km+。而这个成绩也意味着，如果想要从北京自驾到广州，那么全程都不用加油。

之所以有如此强大的续航能力，是因为风云T10搭载了奇瑞鲲鹏超能C-DM插电混动系统。

这套插电混动系统由1.5T发动机+电机+3挡DHT混动专用变速箱组成，拥有深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统等多项核心技术。CLTC工况下，纯电续航提供200km、210km两种，由30%的电充至80%，只需要18分钟。其搭载的第五代1.5T混动专用发动机，最高热效率高达44.5%，实测百公里油耗4L+。

单电机两驱版系统综合功率达到280kW，而双电机四驱版车型则具备综合最大功率455kW，百公里加速4.9秒，极速可超过208km/h。

在驾乘体验上，风云T10全系标配CDC“磁悬浮”悬架。它能够主动调节悬挂的阻尼软硬，舒适和操控都会有较大的提升。完全可以实现起步不抬头、刹车不点头。

在经济和标准模式下驾驶，在初期提速时会感到稍微有些慢，但是切换到运动模式的时候立刻就能感受到提速的快感。不过到了后期，油门和刹车都需要加点力，尤其是在运动模式，需要提前控制脚下力度，留出足够的刹车安全距离。但不管什么模式驾驶，这款车的隔音表现还是相当不错的。

整体来看，这款车没有太大的硬伤，不过在智驾和车机系统方面，在市场上不占优势。虽然风云T10称搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能，但是并不具备自动泊车入位、遥控泊车等常用功能。

在硬件上，即便是22.99万元的顶配车型也没有安装毫米波雷达，只是配备了8个超声波雷达。车内虽然配备了高通骁龙8155芯片，但和市面上广泛应用的8295芯片相比，其算力明显没有竞争力。

但综合看来，这款车的实力还是相当不错的，你会为它买单吗？