近期我国汽车市场呈现高速增长态势，皮卡市场也随之发生变化，包括场景、技术和价格方面的革新。在此背景下，品质优良且产品力强大的皮卡更易在竞争激烈的市场环境中脱颖而出。

首先，我们来谈谈商用皮卡。多拉能跑、皮实耐造是其生命线所在，基于中国重汽在商用车领域长达90多年的深厚传承，他们对于商贸场景和用户需求有着深入理解，并推出了符合重卡耐用性标准的搏胜皮卡商用型。这款产品旨在为各行业用户提供高效可靠的生产工具。为了检验其整体性能，我们选择了实地测试这一方式。7月19日，搏胜皮卡商用型在济南南部山区进行了重载爬坡测试，以此来检验其动力性能、承载能力、操控稳定性等关键指标。

济南南部山区，近3.5吨满载挑战山路十八弯

济南南部山区位于泰山余脉，群山环绕，景色优美，被誉为济南的后花园。这里沟壑纵横，山路曲折，夏季高温酷暑，是检验车辆性能的理想场所。重载爬坡主要考察车辆的动力性能和承载能力；山路中频繁制动则可测试车辆的制动性能和刹车热衰减；连续通过急弯则可检验车辆的底盘稳定性和转向稳定性。实验期间正值济南最炎热的季节，南部山区气温高达40℃，搏胜皮卡商用型以近3.5吨满载的状态，接受了重载爬坡的严峻考验。

黄金动力链，满载爬坡健步如飞

搏胜皮卡配备了潍柴WP2H2.0T柴油发动机和重汽8AT变速器，最大功率可达到190匹马力。在常规路段，即使满载，动力输出仍然强劲。随着车辆驶入山谷深处，陡峭的坡道逐渐增加，其中一段路甚至需要连续爬升，部分陡坡坡度接近20度。然而，搏胜皮卡凭借其黄金动力链，在这些陡峭路段表现出色，没有出现动力不足、后溜或打滑现象，始终保持稳定的行驶速度。同时，搏胜皮卡还配备了博格华纳适时四驱系统，使其在攀爬陡坡时更加游刃有余。

由于实验路段包含多个急弯，部分路段狭窄且存在盲区，因此在上下坡过程中需要频繁制动，特别是下坡过程中，对制动系统的稳定性和可靠性提出了极高要求。搏胜皮卡采用前后通风盘式制动，具有良好的散热和制动性能。虽然满载和空车状态下的制动距离略有延长，但仍在安全范围内。此外，在高温环境下长时间行驶会加大发动机的运行负荷，但搏胜皮卡的动力系统依然能够迅速稳定响应，展示了其在恶劣环境下的耐久性。

底盘扎实可靠，行驶稳如泰山

在崎岖蜿蜒的山间小道上，承受着接近极限的载重挑战，这不仅需要强大的动力性能，更需要坚实的底盘和出色的操控稳定性。由于皮卡独特的车身构造，重心偏向前部，货箱相对较轻，因此在行驶过程中容易出现弹跳或发飘的情况，从而影响到操控稳定性。然而，搏胜皮卡在满载状态下，质量高达近3.5吨，但在山路高速行驶时却没有出现发飘的现象，反而因为前后配重的平衡，使得行驶更加稳定，这都要归功于搏胜皮卡坚实可靠的底盘结构和精细的底盘调校。

搏胜皮卡商用型采用了非承载式车身设计，车架选用了162mm大截面纵梁，高强度钢材占比超过70%，前悬挂采用双叉臂独立悬架，后悬挂则为加强型钢板弹簧悬架。经过500多次专业调试，实现了刚柔并济，既保证了乘坐的舒适性，又兼顾了承载实用性。因此，在满载并连续通过急转弯的极限路况下，搏胜皮卡仍然能够保持平稳行驶，避免了侧翻的风险。此外，连续急转弯对转向系统也是一种严峻考验，再加上皮卡车身较长，对驾驶员的技能水平提出了更高要求。在本次实验中，搏胜皮卡的液压助力转向系统表现出色，操控轻便，转向角度精确，与传统商用皮卡截然不同。即使在连续通过不同方向的急转弯时，也能轻松应对。

经过数小时的重载爬坡测试，搏胜皮卡成功地通过了所有陡峭的坡段。在整个测试过程中，搏胜皮卡展现出了在极端环境下的充沛动力、强大承载力和高度稳定性，完全能够满足不同地区、不同职业消费者在不同工况下的载物运输需求，搏胜皮卡以极强的环境适应能力不负国际化全领域大皮卡之名。