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深蓝G318,要不要搞这么大噱头啊

(原标题:深蓝G318,要不要搞这么大噱头啊)

今日,深蓝G318发起了一个挑战,挑战高空极限坠落。见过搞碰撞的,见过大拆车的,还没见过搞高空极限坠落的。

现在车企为了展示汽车的安全性,都绝了哈,用直升机拉着车,直接撞地面搞高空坠落,这,你,受得了吗!!!来,大家瞅瞅,是怎么个事儿!

测试地点:内蒙古地区

测试车辆:一辆重量达2.06吨的全新深蓝G318被选为测试车辆。

测试方式:使用直升机将车辆吊升至32米高空,然后以车头朝下的姿态,自由落体至没有任何缓冲的钢板上。这一高度相当于从10层楼的高度坠落,在汽车行业尚属首次。

测试难度:车辆触地速度约为25米/秒,相当于以90公里的时速撞击刚性墙,且落地时将承受大约98个G的重力加速度,远超国家标准GB11551规定的正面碰撞试验速度50公里/小时,动能更是国标测试难度的3.24倍。

可以说,这次挑战不仅是为了证明深蓝G318的车身结构和电池安全,更是对深蓝汽车品质和安全理念的一次当众检验。

上图(该图来自深蓝官方视频号截取)

来来来,我们来瞅瞅结果如何我们可以看到,整个车的前脸已经严重受损

ABCD柱均未发生明显变形,车顶及大梁结构完好无损。

主副驾安全气囊正常弹出,前挡风玻璃未出现碎裂现象,充分保障了车内乘员的生存空间。

隐藏式门把手自动弹出,车门能够正常打开,车机系统仍然可以正常使用,不影响车内乘员自救或他救。

高压系统安全可靠:高压系统未发生漏电或热失效情况,没有出现起火或冒烟的现象。电池也完好哈。

那么深蓝G318之所以能够在这次极端测试中表现出色,得益于什么呢?

就是它的技术亮点:

高强度车身结构:采用超高强度热成型工艺,打造出高强度七环网车身,核心承力部件高强钢占比高达98.9%,具有45000Nm/deg车身扭转刚度。

电池安全防护:拥有同级最高电池包离地间隙、采用内嵌距离的安全设计、加上多层电池底部防护,确保电池在碰撞中的安全。

这次测试无疑是个成功并且出色的测试,同时也创造了很多的“首个”。

首个直升机空投测试:深蓝汽车首次采用直升机吊升的方式进行坠落测试,这种测试方法不仅增加了测试的复杂性和风险,也体现了深蓝汽车在安全测试领域的创新性和前瞻性。

首个打破行业记录:深蓝G318从32米高空(相当于10层楼的高度)自由落体,打破了行业最高高空坠落记录,这在汽车行业尚属首次。

深蓝G318的这次测试,可能会成为未来新能源汽车安全测试的新标杆,引领整个行业向更高、更严的标准迈进。

我们恭喜深蓝!

深蓝G318挑战高空极限坠落不仅是对车辆安全性能的极限考验,更是深蓝汽车对产品安全性高标准和严格要求的具体体现。这次挑战的成功不仅证明了深蓝G318在极端情况下的安全性能,也为消费者提供了更加安心的购车选择。

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