在新能源汽车发展迅速的今天，各大车企也都陆续推出了旗下的插混车型、纯电车型，而上汽集团也不例外，并且在前不久的时候，上汽荣威发布了 “超级安芯承诺”，囊括标准的“零燃保障”和“三电终身质保”承诺。此次权益惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主，覆盖包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主，并且新老车主可以同享，在这方面并没有忘记老车主。

其中，荣威D5X DMH定位紧凑型插混SUV，按照定位来看的话和比亚迪宋Pro DM-i处于同一级别，其官方指导价从11.98来到14.68万元，目前该车系终端还可以给到1万元的现金优惠，这样一来在优惠后的裸车价格为10.98万元起售，这个价格确实还是比较有吸引力的。

从设计上来讲，荣威D5X DMH虽然是一台插混SUV，但前脸采用封闭式的造型，保留下部分格栅，设计上给人一种相对简洁干练的感觉。而在车身侧面和尾部，荣威D5X DMH采用隐藏式门把手和贯穿式尾灯，该车的尾灯两侧还向内进行了延伸，同时尾灯上方还有荣威的英文Logo，辨识度也是比较高的。

来到车内，可以明显发现荣威D5X DMH采用T字型的中控台，触手可及的基本是一些皮织材料，触感较硬塑材质还是要好上不少，并且荣威D5X DMH采用双联屏的布局，副仪表台的区域也比较立体，整体的实用性也是不错的。值得一提的是，荣威D5X DMH的12.3英寸 中控屏也是全系标配，只不过入门版并不支持原车的在线导航、车联网、OTA升级等功能。我个人比较喜欢该车的语音识别控制系统，该车的语音识别系统比较精准，效率也比较高，并且支持语音免唤醒、主副驾区域唤醒识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。

尽管荣威D5X DMH定位紧凑型SUV，但该车的轴距达到2765毫米，该车的座椅填充物软硬适中，侧翼延伸较长，对于个子高的朋友来说也比较友好。以我身高178cm为例，在前排空间宽裕的情况下，来到后排，尽管后排中间有一些凸起，但对于整体乘坐影响不大，后排腿部也有接近两拳的余量，头部则还有三指，空间表现对于一款紧凑型SUV来说确实算是不错了。

在国内10-15万元价位的插混紧凑型SUV市场中，荣威D5X DMH在优惠后的入门门槛不高，同时各方面表现也是不错的，而且前不久上汽荣威还为这款车推出了非营运三电终身质保和“零燃保障”，也算是给到我们消费者一个保障，加上上汽荣威在市场中的影响力和口碑也还可以，如果真想考虑一款10多万的插混SUV，那么荣威D5X DMH值得重点考虑。