在如今，华为加持成为了汽车圈的一大卖点，如问界问界、阿维塔等在市场上都有着不错的表现，而有着这样的一款车，结合了比亚迪的插混系统和华为的车机系统，在市场上却表现平平，究竟为何，首先来了解一下这款车。

蓝电E5是赛力斯集团旗下的智能电动汽车品牌蓝电推出的一款中型SUV，低配版本仅需9.98万，车身尺寸为4760mm/1860mm/1710mm，轴距为2785mm。在中型SUV阵营里，这样的尺寸算是比较入门级的水平，该车可以加价升为7座，在同价位中也是比较少见的。

蓝电E5前脸采用大尺寸进气格栅，点阵式设计，贯穿式LED日间行车灯，外观整体设计比较简洁，车尾采用了平滑和硬朗线条相结合的设计方式，后保险杠采用了与车身同色的设计，进一步提升了车尾的整体感。

配置方面，HUAWEI HiCar3.0车机系统成为蓝电E5一个亮点，该系统支持智能语音控制、车机畅连随心视频等功能，还新增了高德地图；此外还配备自动空调、头部安全气帘、全景天窗、360度全景影像等多种安全配置，即便是入门级的车型，也可以享受到足够多的智能化配置。

动力方面，蓝电E5搭载了1.5L高效插电混合动力专用发动机，与发动机相匹配的是DHT300电动混合系统，其中电动机的最大功率为130kW，峰值扭矩高达300N·m。值得注意的是，蓝电E5搭载了比亚迪弗迪动力混动系统，为车辆提供了强劲的动力性能和高效的燃油经济性。

蓝电作为赛力斯集团旗下的全新新能源品牌，没有其老大哥问界的人气，其品牌认知度相对较低，虽然蓝电E5采用华为车机系统，但没有但实际体验却与问界车型相差太大，且蓝电E5选择了三元锂电池而非市场上较为普遍的磷酸铁锂电池，消费者可能因磷酸铁锂电池的安全性和充电循环寿命更长而更倾向于后者，因此他的低销量也事出有因了。