不久前，网传保时捷旗下车型最低裸车价已来到40多万，甚至有部分车型7折销售，秉承着实事求是的原则，小编探访了北京3家保时捷4S店考察行情。

Macan。

经过与门店销售沟通，“Macan 裸车40多万，7折销售”的消息，鉴定为假。目前Macan车型主销配置为基础版，贷款提车优惠点数比全款更多，最多能给到16点。这意味着即便选配极少，优惠后裸车价也在52-53万左右，叠加购置税和保险以及其它综合费用，实际落地大概59万出头，将近60万。

Taycan还有少量现车在7折销售，卖一台少一台，不过即便考虑到7折的优惠幅度，在国内市场如此卷的新能源市场下，用广义的性价比去评价Taycan，也是没啥优势。不过消费得起百万级纯电的用户，大概率不会纠结性价比，人家买的是一台正儿八经的保时捷纯电旗舰轿车。

Panamera发布会现场照片）

此外，插混的Cayenne E-Hybrid车型，优惠幅度能达到20万左右，如果对缸数没太多执念，这个优惠幅度真挺有吸引力，动辄超百万落地的燃油卡宴，插混卡宴更具性价比。

总结

纵然，自2022年开始，保时捷在中国的销量已经连续两年下滑，受销量下滑拖累，保时捷业绩亦有所下滑。但不容忽略的是，百万及以上的消费市场，保时捷的产品依然颇具统治力，毕竟品牌认知带来的圈层感、极致的运动表现，都是它的护城河。

而入门的Macan以及纯电车型是否值得选择，要好好考虑下保时捷LOGO对于你是否值30万了，将近60万预算，选择余地真心不少。