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享受玩车的乐趣 家用的丰田威驰玩起气动别有一番味道

(原标题:享受玩车的乐趣 家用的丰田威驰玩起气动别有一番味道)

“可以说买这辆威驰也是缘分,之前刚出校门四出打工的时候被家里劝去考驾照,在考驾照期间父亲到处领我看车,从二手车看到新车一直没有中意的,后来我拿到驾照当天,我们这的丰田在做活动,我第一眼就喜欢上了威驰,之后我父亲也过来现场,没想到他和经理认识,说今天交钱订车可以送一堆东西(当然都是不值钱的东西),当时父亲,看我很喜欢威驰也就直接全款刷卡开走了。”

“而且威驰对于刚出茅庐的小白来说好驾驭,不过原车素车开了一个多星期,过了提车兴奋期的我才觉得这车配置真低,没雷达也没导航,就这样自己研究加装了卡罗拉后视镜、前四后四雷达和烂大街的安卓导航。”

“就这样开了有半年,慢慢了解到了汽车个性化改装,看到那些大神的威驰后,慢慢的有了一些想法。不过最开始我也是从贴改色膜、轮毂喷色开始,期间因为被人骗,换了一套国产绞牙,没想到装车后非常硬,可以把肾结石颠出来哪种。”

“就这样玩了一段时间,自己摸索研究,知道哪些改装适合自己哪些不适合,就像排气,之前我就换了三四套排气,从一开始的享受,到后面慢慢意识到改装排气会扰民,就这样换回了原厂排气。”

“大灯换了三套,一套原厂改透镜,一套台版透镜大灯,第三套也就是现在这套双U大灯,Q8S柠檬日行雾灯。”

“投入最多的估计就是避震了,用过TEIN:舒适、软,但是驾驶路感太绵软;也用过博得:不管怎么调都硬,不适合我 ;在就是D2:也是硬,用了两个多月,在绞牙战士坚持不住的时候发现了气动避震,没想到气动避震也折腾了好几次。”

“我第一套气囊避震就是Air Force,三段记忆四轮独立 (缺点就是遥控器太娄)这套气囊避震大约用了半年,就升级了Air Force 是四段记忆 水平尺加气压传感器双水平校正的) 用了一个月之后发现这款控制系统不支持手机APP,于是我又加了一套down當 五段记忆的控制系统(可以用手机APP控制,真心方便)。”

“内饰方面,A柱和仪表台上的图案也是我自己DIY的,对了小驰这款车没有水温表,所以我加装了三连表,可以看水温、油温、油压,之后就添加了台湾的液晶十合一多功能仪表。”

“之前车内改音响时候用过假柏林之声,后来才知道都是假的,就这样我决定自己去拆车,在这之后我三天两头去地拆车厂按时蹲点,后来终于蹲到一套,心里美滋滋的。”

“一路改装投入了不少精力和金钱,不过改装的乐趣让我享受其中,而且每次自己动手的过程也让我很享受。”

本期丰田威驰改装案例鸣谢车主:小白

配件清单
避震悬挂
TEIN四轮自动阻尼调节器
定制气嚢
RC2定制系统 水平尺 气压双平衡 +Down當五段记忆控制系统
TEIN SAZ避震
平衡杆
全车国产顶吧 拉杆
空力套件
全车小包围
三段前铲
尾翼
鸭舌尾翼
其他
机盖彩绘
车灯
Q8S柠檬日行雾灯
双U大灯
内饰
手工DYI A柱 仪表台
GReddy仪表国产
GReddy台湾十合一
影音
阿尔派功放四路
亲手拆车哈曼卡顿
亲手拆车漫步者低音
发动机
力爽点火线圈
钛金火花塞
力爽点火神棍
进气压力震鼓
进气
HKS进气
电子ECU
特调程序
轮毂轮圈
定制轮毂
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