享受玩车的乐趣 家用的丰田威驰玩起气动别有一番味道
“可以说买这辆威驰也是缘分,之前刚出校门四出打工的时候被家里劝去考驾照,在考驾照期间父亲到处领我看车,从二手车看到新车一直没有中意的,后来我拿到驾照当天,我们这的丰田在做活动,我第一眼就喜欢上了威驰,之后我父亲也过来现场,没想到他和经理认识,说今天交钱订车可以送一堆东西(当然都是不值钱的东西),当时父亲,看我很喜欢威驰也就直接全款刷卡开走了。”
“而且威驰对于刚出茅庐的小白来说好驾驭,不过原车素车开了一个多星期,过了提车兴奋期的我才觉得这车配置真低,没雷达也没导航,就这样自己研究加装了卡罗拉后视镜、前四后四雷达和烂大街的安卓导航。”
“就这样开了有半年,慢慢了解到了汽车个性化改装,看到那些大神的威驰后,慢慢的有了一些想法。不过最开始我也是从贴改色膜、轮毂喷色开始,期间因为被人骗,换了一套国产绞牙,没想到装车后非常硬,可以把肾结石颠出来哪种。”
“就这样玩了一段时间,自己摸索研究,知道哪些改装适合自己哪些不适合,就像排气,之前我就换了三四套排气,从一开始的享受,到后面慢慢意识到改装排气会扰民,就这样换回了原厂排气。”
“大灯换了三套,一套原厂改透镜,一套台版透镜大灯,第三套也就是现在这套双U大灯,Q8S柠檬日行雾灯。”
“投入最多的估计就是避震了,用过TEIN:舒适、软,但是驾驶路感太绵软;也用过博得:不管怎么调都硬,不适合我 ;在就是D2:也是硬,用了两个多月,在绞牙战士坚持不住的时候发现了气动避震,没想到气动避震也折腾了好几次。”
“我第一套气囊避震就是Air Force,三段记忆四轮独立 (缺点就是遥控器太娄)这套气囊避震大约用了半年,就升级了Air Force 是四段记忆 水平尺加气压传感器双水平校正的) 用了一个月之后发现这款控制系统不支持手机APP,于是我又加了一套down當 五段记忆的控制系统(可以用手机APP控制,真心方便)。”
“内饰方面,A柱和仪表台上的图案也是我自己DIY的,对了小驰这款车没有水温表,所以我加装了三连表,可以看水温、油温、油压,之后就添加了台湾的液晶十合一多功能仪表。”
“之前车内改音响时候用过假柏林之声,后来才知道都是假的,就这样我决定自己去拆车,在这之后我三天两头去地拆车厂按时蹲点,后来终于蹲到一套,心里美滋滋的。”
“一路改装投入了不少精力和金钱,不过改装的乐趣让我享受其中,而且每次自己动手的过程也让我很享受。”
本期丰田威驰改装案例鸣谢车主:小白
配件清单 | ||
避震悬挂 | ||
TEIN四轮自动阻尼调节器 | ||
定制气嚢 | ||
RC2定制系统 水平尺 气压双平衡 +Down當五段记忆控制系统 | ||
TEIN SAZ避震 | ||
平衡杆 | ||
全车国产顶吧 拉杆 | ||
空力套件 | ||
全车小包围 | ||
三段前铲 | ||
尾翼 | ||
鸭舌尾翼 | ||
其他 | ||
机盖彩绘 | ||
车灯 | ||
Q8S柠檬日行雾灯 | ||
双U大灯 | ||
内饰 | ||
手工DYI A柱 仪表台 | ||
GReddy仪表国产 | ||
GReddy台湾十合一 | ||
影音 | ||
阿尔派功放四路 | ||
亲手拆车哈曼卡顿 | ||
亲手拆车漫步者低音 | ||
发动机 | ||
力爽点火线圈 | ||
钛金火花塞 | ||
力爽点火神棍 | ||
进气压力震鼓 | ||
进气 | ||
HKS进气 | ||
电子ECU | ||
特调程序 | ||
轮毂轮圈 | ||
定制轮毂 |