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花费15万还不够 八代高尔夫GTI改装案例

(原标题:花费15万还不够 八代高尔夫GTI改装案例)

“本来准备官网定八代高尔夫GTI的,结果销售说2021年不一定能提到现车,最后决定加价异地提车,2021年9月份提车。”

“先看一眼素车,都说高尔夫GTI不改不如推下海,拿车第二天就开始研究改装历程,最后决定走复古风。”

“准备先上一套BBS轮毂,国锻怕刚性不够所以放弃了,BBS的锻造价格又太高所以最后买了铸造的,BBS五十周年纪念款XR性价比非常高,而且符合我想做的复古风格。”

“实车效果没有想象中的大,但18的尺寸也刚好够了,8J ET42几乎完美数据,可惜BBS的数据不能定制。”

“然后就准备上车衣,选了CYS的XM-66,白金绿上车效果帅的一比。”

“开了一段时间后,觉得这套18寸的BBS XR不好看,就换成了仿HRE P104SC的国锻轮毂,这个漆面我还多加了1500不过真的好看。”

“为了秉持装逼装到底的精神还上了一套BLOX的钛合金短丝。”

“避震选择的是KW DDC,15段软硬可调确实舒服,最软最硬都要比原厂硬不少,不过没有原厂那种弹跳的感觉,确实香香香。”

“卡钳选择了AP9040,经典永不过时哈哈哈。”

“然后就是动力了,到现在八代GTI的程序还没出,还在犹豫到底是二阶还是三阶,反正把硬件先上了是没错的。进气选择的是air speed干碳进气(还没到货,就不上图了)”

“管路和中冷用的是snowtech。”

“然后就是排气,我选择的是mache5200钼头段+MILLTEK中尾段,这个照片没什么好拍的,不过声浪提升着实不小。剩下的就是一些零零碎碎的东西,安全带、隐藏仪表、胎压监测、火花塞乱七八糟的。”

“外观完了就是内饰,基本上没有动,就换了RECARO顶级CS CL210H座椅,座椅最终还是选到顶了,RECARO电调靠背+腰脱+加热一只座椅+凳架零售27400赶上活动价格便宜不少,但多少还是有点肉疼。”

“装座椅的时候还有一些小插曲,刚好也给大家避个雷(车子太新没人改,导致我成为了小白鼠)首先RECARO分日版跟德国版!!!其中日版的坐垫是平的,德国版座椅前方腿托上抬15°!!!买的时候不知道就导致了我188的身高做进去腿托碰不到腿,最后加垫片才解决的。”

“这个就是垫片和加的地方,不过时间长了可能会变形,当然这个看个人需求了。”

“目前改装已经花了15.6万了,可能是目前国内改的东西比较多,花费最高的G8之一,后期确定的就是升级程序了,其它的东西,改装谁说得定呢。”

本期高尔夫GTI改装案例鸣谢车主:南京KL

配件清单
进气
Air speed 干碳进气
排气
Mache5200钼头段
MILLTEK 中尾段
其他
Snow tech 管路中冷
火花塞
轮毂轮圈
国锻19寸
BLOX 钛合金短丝
BBS XR19寸古铜色
车身贴膜
CYS白金绿改色
功能配置
安全带+胎压+隐藏仪表
空力套件
淘宝辣鸡水转印
刹车
AP9040卡钳+前后加大盘
避震悬挂
KW DDC绞牙避震
轮胎
米其林PS4S 19寸
座椅
RECARO CS CL210H*2+凳架
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