第三代奥迪TT整车进化升级 动力改装兼顾外观姿态
(原标题:第三代奥迪TT整车进化升级 动力改装兼顾外观姿态)
奥迪TT自1998年诞生以来已经发展到了第三代,虽然这几年奥迪TT已经慢慢淡出了大家的视线,甚至未来将被电动车所取代,不过作为曾经知名的小跑车,奥迪TT还是非常好看的,本期小编就带来一辆第三代奥迪TTS改装案例。
早期的时候,车主的座驾是一辆第一代奥迪TT,作为当年的第一代车型,整车上充满了圆形设计元素,放在当年是非常时尚的造型,而后期车主改装了Accuair气动避震、BBS轮毂、Audi RS4座椅、NRG方向盘、后排拉杆等。
后来这辆奥迪TT的改装玩得差不多了,就换成了2015款奥迪TTS,搭载了2.0TFSI发动机,最大功率310马力,最大扭矩380N.m,还搭载了四驱系统。
提车之后车主第一项进行的就是性能方面的升级,更换了Forge Motorsport的碳纤维进气、泄压阀、硅胶管、加大中冷,而外观只换了TT RS的蜂窝中网。
因为之前在一代TT上面迷上了气动,这一次车主又改装了Airlift performance 3P气动避震系统,以及19寸的Revolve三片式锻造轮毂。
升级了定制的全段排气,并将尾唇进行切割,让整个尾段排气裸露出来。
而内饰方面,前排更换了RS4 运动座椅,后排座椅被BAF Motorsport后排拉杆替代了。
目前,这辆奥迪TTS的动力在1.6bar的涡轮气压值下,升级到了430bhp/511nm,而车主表明马力提升到500+bhp没有问题,而且下一步会考虑给车子改装宽体套件。
本期奥迪TTS改装案例鸣谢车主:lukesheldonn
配件清单 | ||
中网 | ||
RS中网 | ||
空力套件 | ||
Maxton前铲 | ||
座椅 | ||
RS4 运动座椅 | ||
拆除后排座椅 | ||
内饰 | ||
BAF Motorsport后排拉杆 | ||
避震悬挂 | ||
Airlift performance 3P气动避震 | ||
轮毂轮圈 | ||
Revolve Sub No.54轮毂 三片锻造 19寸 9.5J | ||
排气 | ||
全段排气升级 | ||
进气 | ||
Forge Motorsport 碳纤维进气 | ||
Forge Motorsport 泄压阀 | ||
其他 | ||
Forge Motorsport 硅胶管 | ||
Forge Motorsport 加大中冷 |
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