刚入门就给车子做了10°大倾角 唐山车友和菱悦的改装故事
(原标题:刚入门就给车子做了10°大倾角 唐山车友和菱悦的改装故事)
“大家好,我是来自于河北唐山的一名改装车爱好者,在2019年的年底受到了身边朋友的毒害,从而踏上了改装的不归路。”
“既然决定玩改装车,入门第一步就是需要一辆车子,就这样我与东南菱悦V3的故事于2020年初便开始了。”
“因为是第一次玩姿态,最初的想法也就是说简单的玩一下,所以更换了轮毂和避震并进行了变更。”
“玩了几个月以后参加了一次聚会,便发现了自己改车的不足所以就又开是继续改,这个时候对于姿态还没有什么了解,只是在网络上看别人的车子很帅便盲目的改装。”
“再后来就是有老前辈来和我交流并和我讲一些姿态车的东西,才知道自己改的很不好。之后便整车回炉重造,整车里外翻新以及宽体重新制作和倾角的数据以及卡边的数据。”
“这是车子刚在厂里开回来的样子,当时新喷的全车漆水,害怕被刮花,最后还是忍不住开了出来。”
“因为想尝试一下宽体大倾角这种感觉,这次倾角调到了前8度后10,姿态效果出来了,但是开出来后发现属实不太好开。”
“就这样车子又停着了,继续学习改装继续改,时隔几个月又给车子添置了不少东西,装了前铲和侧裙,改装也接近尾声了。”
“车子改得差不多后,就开始参加了聚会,车友小聚以及外地改装聚会,钻杆勉强拿了个第三,个人已经很满足。”
“玩姿态后,发现菱悦V3的尺寸太小了,就想换一辆气场更好的。现在这辆菱悦V3因为换车的缘故,已经成为回忆了。”
本期东南V3菱悦改装案例鸣谢车主:小白
配件清单 | ||
避震悬挂 | ||
Airbft避震 | ||
Magicair气动系统 | ||
定制前轮加长摆臂 | ||
后轮倾角拉杆 | ||
轮毂轮圈 | ||
Work轮毂 前9j后10j | ||
刹车 | ||
AP5200刹车 |
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